Zwar schön aber zu teuer
- KRY€
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AW: Zwar schön aber zu teuer
Also im moment ist der rocco noch mein altagsauto. hab ja vor den demnächst umzubauen und ganz ehrlich gesagt ist mir egal was mich der wagen im jahr kostet denn das ist nun mal mein hobby und da ist mir echt egal was ich da monatlich hin blättern muss. und was die reperaturkosten angeht versteh ich das nicht so ganz, weis ja nicht was ihr immer mit euren autos macht aber das geht bei mir nicht wirklich ins geld. das ist schon mein zweiter rocco und hab nie wirklich unmengen an geld für reperaturen ausgeben müssen. naja meiner meinung nach muss man sich halt im klaren sein das ein auto das ( in die jahre) gekommen ist nich wirklich mit neufahrzeugen mithalten kann! klar verbraucht der etwas mehr und und und wobei ich sagen muss das sich das wirklich noch in gränzen hält.
- Rocco´82
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AW: Zwar schön aber zu teuer
Versteh ich auch nicht die rechnung. Selbst wenn du keinen neuwagen gekauft hast, reparaturen und service braucht der auch und mit dem ganzen elektronik kram kommst du am ende teurer weg als beim scirocco.
Versicherung? Ja dann biste bei der falschen, denn selbst als 2. auto kommste billig weg.
Als mein weißer noch als alltagswagen zugelassen war (1.6er ohne kat) lief er als 3. wagen auf 85%.
Im jahr habe ich aber mal gerade 1000€ augegeben (inkl Steuern und versicherung)
Benzin? Mit der richtigen einstellung lief er in der stadt auf 8-9l und das als GTI.
Also wenn du nicht ordentlich nachrechnest und dir das so pie mal auge zu teuer kommt, wirste den rocco nicht lange fahren wollen.
Denn etwas liebe gehört zum scirocco fahren dazu.
Achja, der jetzige alltagswagen ist ein 35i kombi und kommt auch nicht billiger als n rocco (außer beim tanken= GAS)
Versicherung? Ja dann biste bei der falschen, denn selbst als 2. auto kommste billig weg.
Als mein weißer noch als alltagswagen zugelassen war (1.6er ohne kat) lief er als 3. wagen auf 85%.
Im jahr habe ich aber mal gerade 1000€ augegeben (inkl Steuern und versicherung)
Benzin? Mit der richtigen einstellung lief er in der stadt auf 8-9l und das als GTI.
Also wenn du nicht ordentlich nachrechnest und dir das so pie mal auge zu teuer kommt, wirste den rocco nicht lange fahren wollen.
Denn etwas liebe gehört zum scirocco fahren dazu.
Achja, der jetzige alltagswagen ist ein 35i kombi und kommt auch nicht billiger als n rocco (außer beim tanken= GAS)
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER]83er GT_____________ 82er GL_____________90er GT II[/CENTER]
[CENTER]1.8 mit 112 PS____________1.6 mit 85 PS__________1.8 mit 95 PS
Alltagswagen: Audi 80 Avant Quattro V6 mit 2.6 L
Golf 2 mit Klima und Golf 1 Cabrio[/CENTER]
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Golf 2 mit Klima und Golf 1 Cabrio[/CENTER]
- sc16vg60
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- sc16vg60
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AW: Zwar schön aber zu teuer
Goldfisch geht garnicht, wenn schon dann einen Koi (muß ja was besonderes sein)Dirk Schneider hat geschrieben:
ich tausche ihn aber trotzdem nicht gegen einen eventuell günstigeren Goldfisch ein
Grüße
dirk
hary
- Scirocco-GTX
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AW: Zwar schön aber zu teuer
also ich weiß ja nicht was ihr alle mit euren Autos macht...aber ich komme mit vollem Tank immer rund 600 km...
was ungefähr heißt bei mir...8,5l aufwärts...!!
was ungefähr heißt bei mir...8,5l aufwärts...!!
Mfg, Fabian
-> Scirocco GTX...
-> Ez: 11.88 Mj: 89...
-> km Stand: 286 000...
-> Farbe LA7Y...
-> 16V Endschalldämpfer...
-> Gewindefahrwerk...
-> Sebring (Kleblatt) Felgen...
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- 79er
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AW: Zwar schön aber zu teuer
.......genauso is das, AMENwhv-vw-84 hat geschrieben:Scirocco fahren ist eine Berufung
Wer da anfängt zu rechnen, ist hier falsch

Ich hab zwei 1er. das hat absolut nix mehr mit kosten-nutzen im eigentlichen zu tun. das is LIEBE
- cxspark
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AW: Zwar schön aber zu teuer
Ich gehe mal davon aus dass dein anderer ein 110 PS TDI ist, richtig?
Ein GT2, der nicht nur in der Stadt gefahren wird, sollte maximal 8.5 l/100 brauchen. Mit Pianofuss auf der Autobahn sind unter 7 l möglich.
Ich habe meinen wie andere auch schon erwähnten bei Directline mit denselben % wie den Erstwagen. Und wenns ein TDI ist, dann kostet der
mindestens soviel wie der Rocco was Haftpflicht angeht. Und Vollkasko brauchst du ja bei dem Auto nicht -)
Steuern mehr als das Doppelte? Ein moderner TDI 1.9 kostet 272.-, ebenso wie ein Rocco mit Euro 1. Mit Euro 2/D3-Kat geht er auf 127.- runter.
Und was Reparaturen angeht: Es gibt nicht viel Technik am Rocco, wenn das Wenige was da ist: Bremsen, Zündkerzen, Verteiler, Luftfilter, Reifen einmal erneuert wurde, ist meistens länger Ruhe.
Ein normaler Kundendienst für einen modernen Wagen kostet gerne um die 200 Euro. Und hast du dich mal den Preisen für japanische Ersatzteile erkundigt?
Da ich meine Roccos auch für Firmenkm benutze, finanzieren die Wagen sich sowieso selbst.
Es kann sein, dass du die anstehenden Reparaturen beim Kauf unterschätzt hast, oder aber du versucht bereits unbewusst, dir den Celcia-Kauf zurechtzu"rationalisieren". Falls du deinen abstossen willst, kannst du dich gerne melden.
Ein GT2, der nicht nur in der Stadt gefahren wird, sollte maximal 8.5 l/100 brauchen. Mit Pianofuss auf der Autobahn sind unter 7 l möglich.
Ich habe meinen wie andere auch schon erwähnten bei Directline mit denselben % wie den Erstwagen. Und wenns ein TDI ist, dann kostet der
mindestens soviel wie der Rocco was Haftpflicht angeht. Und Vollkasko brauchst du ja bei dem Auto nicht -)
Steuern mehr als das Doppelte? Ein moderner TDI 1.9 kostet 272.-, ebenso wie ein Rocco mit Euro 1. Mit Euro 2/D3-Kat geht er auf 127.- runter.
Und was Reparaturen angeht: Es gibt nicht viel Technik am Rocco, wenn das Wenige was da ist: Bremsen, Zündkerzen, Verteiler, Luftfilter, Reifen einmal erneuert wurde, ist meistens länger Ruhe.
Ein normaler Kundendienst für einen modernen Wagen kostet gerne um die 200 Euro. Und hast du dich mal den Preisen für japanische Ersatzteile erkundigt?
Da ich meine Roccos auch für Firmenkm benutze, finanzieren die Wagen sich sowieso selbst.
Es kann sein, dass du die anstehenden Reparaturen beim Kauf unterschätzt hast, oder aber du versucht bereits unbewusst, dir den Celcia-Kauf zurechtzu"rationalisieren". Falls du deinen abstossen willst, kannst du dich gerne melden.
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL
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DREHMOMENT statt DEZIBEL
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Eugen
- Erfahrener Nutzer
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AW: Zwar schön aber zu teuer
Ich kann diesen Thread auch nicht wirklich verstehen. Da geht es mir aber bei einigen Beträgen des Verfasser so, ist aber ein anderes Thema.
Es gibt wohl nur wenige Autos, die günstiger gefahren werden können. Die Ersatzteile sind lächerlich günstig. Was glabust Du was Ersatzteile für andere Autos kosten?
Versicherung? Die wird jedes Jahr günstiger. Es gab Zeiten, da sind wir noch in Haftpflichtklasse 24 rumgefahren.
Verbrauch? Knapp 8l beim 16V finde ich nicht wirklich viel. Der JH braucht auch nicht mehr. Es gibt kaum moderne Benziner, die mit weniger auskommen, vor allem nicht bei den gebotenen Fahrleistungen.
Steuern sind mit 121€/Jahr auch sehr human. Für meinen 525ix sind es beispielsweise 400€.
Ich weiß ja nicht was Du alles zum Kostenfaktor Reparatur dazugezählt hast, aber wenn solche Dinge wie Bremsen, Zündkerzen etc. drin sein sollte, hilft nochmaliges Nachdenken um den Posten zu reduzieren.
Wir haben für alle unsere Autos im letzten Jahr mehr für Reparaturen bzw. Ersatzteile bezahlt als für den Scirocco. Der ist mit Abstand das günstigste Fahrzeug.
Gruß
Eugen
Es gibt wohl nur wenige Autos, die günstiger gefahren werden können. Die Ersatzteile sind lächerlich günstig. Was glabust Du was Ersatzteile für andere Autos kosten?
Versicherung? Die wird jedes Jahr günstiger. Es gab Zeiten, da sind wir noch in Haftpflichtklasse 24 rumgefahren.
Verbrauch? Knapp 8l beim 16V finde ich nicht wirklich viel. Der JH braucht auch nicht mehr. Es gibt kaum moderne Benziner, die mit weniger auskommen, vor allem nicht bei den gebotenen Fahrleistungen.
Steuern sind mit 121€/Jahr auch sehr human. Für meinen 525ix sind es beispielsweise 400€.
Ich weiß ja nicht was Du alles zum Kostenfaktor Reparatur dazugezählt hast, aber wenn solche Dinge wie Bremsen, Zündkerzen etc. drin sein sollte, hilft nochmaliges Nachdenken um den Posten zu reduzieren.
Wir haben für alle unsere Autos im letzten Jahr mehr für Reparaturen bzw. Ersatzteile bezahlt als für den Scirocco. Der ist mit Abstand das günstigste Fahrzeug.
Gruß
Eugen
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Staatsfeind Nr.1
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AW: Zwar schön aber zu teuer
hab grad nen angebot von einer neuen versicherung bekommen
wenn ich dahin gehen würde,dann zhale ich statt wi ejetzt 61,65€ im monat nur noch 55,33€ bei vollkasko und es dürfen dann auch alle die einen führerchein haben und 18 sind mein auto fahren
wollte ich nurmal so erwähnen
falls einen das jetzt reizt zu wechseln kann sich bei der Mecklenburgischen Versicherung melden
wenn ich dahin gehen würde,dann zhale ich statt wi ejetzt 61,65€ im monat nur noch 55,33€ bei vollkasko und es dürfen dann auch alle die einen führerchein haben und 18 sind mein auto fahren
wollte ich nurmal so erwähnen
falls einen das jetzt reizt zu wechseln kann sich bei der Mecklenburgischen Versicherung melden
Grüße aus Schleswig-Holstein 
Scirocco 2 GT2,LC6V,95PS,Fächerkrümmer,Nockenwelle,bearbeiteter Zylinderkopf,70mm Tieferlegung,Vorn 7x14" ET 15 mit 185/50 R14,hinten 8x14" ET 25 mit 195/45 R14,elektrische Fensterheber,ZV,Weiße Rückleuchten,GT Scheinwerfern,Friedrich Motorsport ESD,weiße Tachofolien,30er Sportlenkrad,Scirocco Schriftzug im Seitenspiegel,Lederausstattung,Sitzheizung
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Scirocco 2 GT2,LC6V,95PS,Fächerkrümmer,Nockenwelle,bearbeiteter Zylinderkopf,70mm Tieferlegung,Vorn 7x14" ET 15 mit 185/50 R14,hinten 8x14" ET 25 mit 195/45 R14,elektrische Fensterheber,ZV,Weiße Rückleuchten,GT Scheinwerfern,Friedrich Motorsport ESD,weiße Tachofolien,30er Sportlenkrad,Scirocco Schriftzug im Seitenspiegel,Lederausstattung,Sitzheizung
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- Maik
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AW: Zwar schön aber zu teuer
ich zahl 178 euro nur haftpflicht in 6 monaten...versicherungen ohne angaben von prozenten,freiheitsklassen,unterstellungsumständen und jahreslaufleistung zu vergleichen ist sinn los....