Powerrohr/Ansaugrohr
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dmdk
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Powerrohr/Ansaugrohr
Für alle die sich eines besorgt haben oder wollen, mein tüvmann hat es nicht eingetragen weil es schwachsinn wäre also einfach ein stückchen rohr in der nächsten schlosserei besorgt und poliert ;)
kostet euch vll. n viertel bis gar nix!
mfg
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89er Scala JH (la5y, bilstein+hr (-40/30)+streben), rote steffan bcw 14"
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- Maik
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AW: Powerrohr/Ansaugrohr
@ Meiki
doch!.......optik.....
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[SIGPIC]http://img311.imageshack.us/img311/6995/teo0.jpg[/SIGPIC]
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dmdk
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AW: Powerrohr/Ansaugrohr
is ja schön und gut, aber wofür n gutachten bezahlen was soviel wert is wie n blatt scheißhauspapier^^
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- Maik
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dmdk
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AW: Powerrohr/Ansaugrohr
darum gehts doch gar nicht, wollte euch nur mitteilen das der tüv es nicht als nötig sieht ein stückchen rohr einzutragen, da es eh zu keiner veränderung kommt.
Deswegen braucht man für ein ansaugrohr auch theoretisch kein gutachten ;)
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Ausser es dient zur Leistungssteigerung, das ist ja zum Glück beim Powerrohr nicht der Fall. 
- Maik
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das steht ja sogar im gutachten,das keine mehrleistung erreicht wird.
- Ralle
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AW: Powerrohr/Ansaugrohr
Warum versucht man überhaupt, sich das "Power"-Rohr eintragen zu lassen? 
Gruß von Ralf 
Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!
91er GT2, JH, grün-perleffekt
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