***Die AUDI-Ecke - für Fahrer und Freunde der 4 Ringe ***

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Rocco-GT2
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Beitrag von Rocco-GT2 »

Ich find der 2,6l läuft gar nicht sooo schlecht. MEin kum pel hat ihn in nem 80er mit quattro. Er lief so gut wie mein 5 Ender 90er. Dennoch würd ich den 5 Ender jederzeit bevorzugen. Wenn man ihn auf Euro 2 umrüstet (kostet ca. 80€) dann kostet er weniger Steuer und hat auch noch nen etwas geringeren Verbrauch. Er könnte allerdings in der VErsicherung wieder etwas teuerer sein. Ansonsten kann man sagen, dass der 2,6l ein sehr gemütlicher, laufruhiger Motor ist. Der 5 Ender dafür eindeutig den besseren Klang hat!!

Quattrpo würd ich nicht mehr missen wollen, daher würd ich auch nicht den 2,0l kaufen, da der damit echt zu träge ist. Dafür fand ich, dass mein 5 Zylinder mitm Quattro schon recht spritzig war!

Mit dem 5 Ender fährst auch über 200tkm noch sicherer, als mitm V6 würd ich noch dazu sagen.

MAn hört schon raus, was ich damit sagen will :-) ): Ich würd mir mal noch die 5 Zyliner (136PS) anschauen. Die würd ich eher empfehlen... :super:
Gruß Robert :wink:

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1992er Scirocco GT2 1,8T-GT28RS --> Tuningobjekt und ganz schön schnell... :cop:
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88er_GTX
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Beitrag von 88er_GTX »

Hmm, das mit den 5 Zylindern hab ich mir schon so gedacht, ebenso mit der kraftkostenden Quattro-Technik...

Hab jetzt gerade ein Angebot für einen Polo GT bekommen, das werd ich wohl einem Audi zur Zeit und den Umständen entsprechend vorziehen.

Obwohl halt Quattro im tiefen Schwäbischen Winter verdammt Fun macht... :hihi: :geil:
Gruss Moritz :wink:
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Rocco-GT2
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Beitrag von Rocco-GT2 »

Also ich finde ehrlich nicht, dass der quattro soooo extrem viel Kraft kostet. Denke das macht sich nur bei geringer Leitung so richtig bemerkbar.

Kann nur bestätigen, :geil: ein Quattro im schwäbischen Winter ist! :grins:
Gruß Robert :wink:

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brainstormer
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Beitrag von brainstormer »

Audi 100 mal anders, richtig :geil:

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Angel
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Beitrag von Angel »

habs zwar nicht gelesen, sieht aber ziemlich :cool: porno aus was der da treibt

gruß angel
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Rocco-GT2
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Beitrag von Rocco-GT2 »

Eine absolut geile Kiste!!! :geil:

Wenn das jetzt noch ein 100er CoupeS wär hätt ich glaub abgespritzt... :grins:
Gruß Robert :wink:

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dr.scirado
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Beitrag von dr.scirado »

Rocco-GT2 hat geschrieben:Wenn das jetzt noch ein 100er CoupeS wär hätt ich glaub abgespritzt... :grins:

:lol: :lol:

robert, wird zeit für ne frünndin wa? :hihi:

aber echt ne geile geschichte :geil:
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
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yvw
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Beitrag von yvw »

:respekt:

mehr fällt mir zu dieser Restauration nicht ein, Hammer das Ding!
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Bührer OF18, 1966, 54 PS, Ruine im Aufbau
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Rocco-GT2
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Beitrag von Rocco-GT2 »

dr.scirado hat geschrieben: :lol: :lol:

robert, wird zeit für ne frünndin wa? :hihi:
Harry, glaub da muss ich dir ausnahmsweise mal recht geben... :grins:
Gruß Robert :wink:

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Eugen
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Beitrag von Eugen »

Wie Ihr sicher schon gelesen habt, habe ich mich nun doch gegen einen Audi und für den BMW entschieden. Somit verabschiede ich mich von den aktiven Audianern. Dadurch, dass wir in der Familie aber weiterhin zwei A4 haben und ich diese auch ab und zu nutze, bleibe ich der Audiecke bis auf Weiteres erhalten.

Gruß
Eugen
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