bremsschläuche tauschen, entlüften, stossdämpfer

[87er scala]

hallo leute,
vorne die schläuche und beläge getauscht, kein problem.
aber hinten ists sch..... bei den schläuchen
ich komm einfach nicht an die schrauben ran,
muss man da die hinterachs lösen oder wie zum teufel bekomm ich da die schrauben auf.

PS: hab hinten noch trommelbremsen

[sciroccomaker]

hab das letzten bei Ivo seinem Cabrio gemacht, da wir die hinterachslager auch getauscht haben hatten wir den platz da die achse eh raus war... müsste mit fummeln aber auch so gehn... aber die sind meist ziemlich fest gegammelt...vorsichtig also

[87er scala]

hat denn noch niemand die hinteren bremsschläuche getauscht?

wie sind die Schwingarmgummis zum tauschen, sind bei mir auch schon ein bisschen rissig.
muss man da die hinterachs komplett ausbaun oder reichts wenn man sie löst?
MFG Philipp

[Tempest]

Zum Schwingarmgummitausch ist es wohl am Besten, wenn man die Achse komplett ausbaut.

Wenn die Achse schon mal draußen ist, geht der Tausch der Bremsschläuche auch einfacher, zumindest kommt man besser an den Anschluss, der unmittelbar oben auf der Achse sitzt, dran.

Tempest

[87er scala]

1. ist es möglich die leitungen auch ohne achs ausbauen zu tauschen?
2. Kann man die schwingarmgummis einfach so tauschen, oder sind die einepresst oder so.
3. geht die hinterachs so einfach ab? welche schrauben? gehn die im normalfall auf oder flex

danke schon mal

[Tempest]

Zu 1.: Ja, ist aber doch recht fummelig. Es ist wesentlich einfacher, die Achse herabzulassen.

Zu 2: Die sind gepresst (äußere Metallhülse mit Gummiummantelte Innenhülse, die als Gesamteinheit in die Achse gepresst wird.

Zu 3: Ja, eigentlich schon, zumindest war's bei meinen beiden, die ich ausgebaut habe, so. 4 Bolzen halten die Achse am Unterboden fest, dann noch 1 Bolzen an die beiden hinteren Stoßdämpfer. Letztere können mal die Flex erfordern , weil die meistens in den Metallhülsen der Stoßdämpfer festgegammelt sind.

Tempest

[87er scala]

na dann muss wohl die achs raus, muss eh die dämpfer auch neu geben.
was sind das für bolzen bei den dämpfern, M14 oder so? kann man da eh normale 6kant schrauben nehmen.

danke für deine hilfe