Kraftstoffpumpe defekt?
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roccomania
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Kraftstoffpumpe defekt?
Hallo erstmal.
Ehe ich mich jetzt ans schrauben mache frage ich erstmal.
Mein Rocco verhält sich in letzter Zeit komisch.
Manchmal springt er nicht mehr an und während des fahrens "blubbert" er ab und an so komisch.
Denke mal das es an einer von beiden Kraftstoffpumpen liegt.
Welche Pumpe könnte denn sowas verursachen?
Hoffe doch nicht die unterm Auto, die kostet ja nen Vermögen.
Für's anspringen müsste doch eigentlich die Vorförderpumpe im Tank zuständig sein, oder?
Vielleicht ist es ja auch ganz was anderes.......
Mein Rocco ist ein GT2 1,8L Bj.90
Danke schon mal und
Viele Grüße
Sascha
Ehe ich mich jetzt ans schrauben mache frage ich erstmal.
Mein Rocco verhält sich in letzter Zeit komisch.
Manchmal springt er nicht mehr an und während des fahrens "blubbert" er ab und an so komisch.
Denke mal das es an einer von beiden Kraftstoffpumpen liegt.
Welche Pumpe könnte denn sowas verursachen?
Hoffe doch nicht die unterm Auto, die kostet ja nen Vermögen.
Für's anspringen müsste doch eigentlich die Vorförderpumpe im Tank zuständig sein, oder?
Vielleicht ist es ja auch ganz was anderes.......
Mein Rocco ist ein GT2 1,8L Bj.90
Danke schon mal und
Viele Grüße
Sascha
- 84peter
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AW: Kraftstoffpumpe defekt?
Hi,
du kannst die Spritpumpe im Tank Prüfen. Rückbank raus, schwarzer Deckel ab. Schlauch in Fahrtrichtung links abziehen und verschließen, z.B. mit nem Schraubenzieher. Auf den jetzt offenen gebliebenen Teil wird ein Verlängerungsschlauch gesteckt der dann in eine Flasche oder irgendein Behältnis führt. Dann musst du das Spritpumpenrelais brücken. Die zwei breiten Öffnungen. Es sollten in 10 Sekunden mindestens 300ml fließen. Bei mir waren es damals 600ml, so als Richtwert. Dann kannst du die Pumpe im Tank schon mal als Fehlerquelle ausschließen.
Gruß
Peter
du kannst die Spritpumpe im Tank Prüfen. Rückbank raus, schwarzer Deckel ab. Schlauch in Fahrtrichtung links abziehen und verschließen, z.B. mit nem Schraubenzieher. Auf den jetzt offenen gebliebenen Teil wird ein Verlängerungsschlauch gesteckt der dann in eine Flasche oder irgendein Behältnis führt. Dann musst du das Spritpumpenrelais brücken. Die zwei breiten Öffnungen. Es sollten in 10 Sekunden mindestens 300ml fließen. Bei mir waren es damals 600ml, so als Richtwert. Dann kannst du die Pumpe im Tank schon mal als Fehlerquelle ausschließen.
Gruß
Peter
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- frittenfaehn
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AW: Kraftstoffpumpe defekt?
hi
Was Peter schrieb stimmt hilft aber nur bedingt wenn die Pumpe sporadisch spinnt.
wann stottert der Motor, bei Tank < 1/4 und Drehzahl um 3000/min?
wenn er muckt: hörst Du ein lautes bzw lauteres summen aus Bereich Rücksitzbank / Fußraum Rücksitz rechts?
hatte letztens nämlich das Phänomen ab und zu verstärktes summen mit Spannungsabfall im Bordnetz, einmal ging er sogar bei vollem Tank aus...
mit freundlichem Gruß von noch nem Peter
Was Peter schrieb stimmt hilft aber nur bedingt wenn die Pumpe sporadisch spinnt.
wann stottert der Motor, bei Tank < 1/4 und Drehzahl um 3000/min?
wenn er muckt: hörst Du ein lautes bzw lauteres summen aus Bereich Rücksitzbank / Fußraum Rücksitz rechts?
hatte letztens nämlich das Phänomen ab und zu verstärktes summen mit Spannungsabfall im Bordnetz, einmal ging er sogar bei vollem Tank aus...
mit freundlichem Gruß von noch nem Peter
roccofahrer im ruhestand
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roccomania
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AW: Kraftstoffpumpe defekt?
Er verhält sich so ( wenn das Problem auftritt ) im kplt. Drehzahlbereich.
Testen war Klemme 30 und 87, nech?
Läuft die Vorförderpumpe denn immer?
Testen war Klemme 30 und 87, nech?
Läuft die Vorförderpumpe denn immer?
- frittenfaehn
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AW: Kraftstoffpumpe defekt?
beide Pumpen laufen immer, wenn ich mich recht entsinne sobald ein Drehzahlsignal vom Hallgeber kommt, bin mir aber nicht 100pro sicher
roccofahrer im ruhestand
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- frittenfaehn
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AW: Kraftstoffpumpe defekt?
beide Pumpen laufen immer sobald ein drehzahlsignal anliegt (vom Hallgeber wenn ich mich richtig entsinne)
ein paar infos zu den Aufgaben der Pumpen findest du hier: forum/showthread.php?t=302852roccomania hat geschrieben:Für's anspringen müsste doch eigentlich die Vorförderpumpe im Tank zuständig sein, oder?
roccofahrer im ruhestand
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roccomania
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AW: Kraftstoffpumpe defekt?
Hab noch was vergessen...
Wenn er warmgefahren ist und ich ihn dann ca. ne halbe Std. abstelle "blubbert" er beim losfahren ca. 20sek ganz extrem.
Kann das vielleicht an Gasen in den Leitungen liegen?
Gruß
Sascha
Wenn er warmgefahren ist und ich ihn dann ca. ne halbe Std. abstelle "blubbert" er beim losfahren ca. 20sek ganz extrem.
Kann das vielleicht an Gasen in den Leitungen liegen?
Gruß
Sascha
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roccomania
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AW: Kraftstoffpumpe defekt?
Hab noch was vergessen...
Wenn er warmgefahren ist und ich ihn dann ca. ne halbe Std. abstelle "blubbert" er beim losfahren ca. 20sek ganz extrem.
Kann das vielleicht an Gasen in den Leitungen liegen?
Gruß
Sascha
Wenn er warmgefahren ist und ich ihn dann ca. ne halbe Std. abstelle "blubbert" er beim losfahren ca. 20sek ganz extrem.
Kann das vielleicht an Gasen in den Leitungen liegen?
Gruß
Sascha
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roccomania
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AW: Kraftstoffpumpe defekt?
Hab noch was vergessen...
Wenn er warmgefahren ist und ich ihn dann ca. ne halbe Std. abstelle "blubbert" er beim losfahren ca. 20sek ganz extrem.
Kann das vielleicht an Gasen in den Leitungen liegen?
Gruß
Sascha
Wenn er warmgefahren ist und ich ihn dann ca. ne halbe Std. abstelle "blubbert" er beim losfahren ca. 20sek ganz extrem.
Kann das vielleicht an Gasen in den Leitungen liegen?
Gruß
Sascha