Hinterachse krumm
- ronin
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AW: Hinterachse krumm
Passt der Stumpf vom Golf2 an den Rocco, ich habe gerade mal in Meinen nterlagen gestöbert und siehe da, mein rechtes Hinterrad hat auch "etwas" mehr Sturz... Das erklärt einigen und dürfte sich doch auch aufs Fahrverhalten auswirken, oder?
Datt, watt ich hier an spachliche Extravaganz annen Tach am legen bin ist nich assi, datt is die Hochkultur vonne ruhrpöttische Sprache!
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All Eyez on me
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AW: Hinterachse krumm
Ja paßt!
Nur Negativsturz wirkt sich positiv aus (also Reifen stehen im Winkel unten mehr und oben weniger raus.) Nachteil kann allerdings wenn man es übertreibt ein übermäßiger & vor Allem ungleichmäßiger Reifenverschleiß sein.
Wnn es wie in Deinem Fall nur ein Rad ist, das mehr Sturz hat ist das nicht so dolle. Allerdings muß man gewise Toleranzen berücksichtigen. Leichjte Abweichungen hat jedes Auto. Poste doch einfach mal Deinen Vermessungbericht oder schick ihn mir per PN. Dann kann ich Dir sagen ob ok oder nicht.
Nur Negativsturz wirkt sich positiv aus (also Reifen stehen im Winkel unten mehr und oben weniger raus.) Nachteil kann allerdings wenn man es übertreibt ein übermäßiger & vor Allem ungleichmäßiger Reifenverschleiß sein.
Wnn es wie in Deinem Fall nur ein Rad ist, das mehr Sturz hat ist das nicht so dolle. Allerdings muß man gewise Toleranzen berücksichtigen. Leichjte Abweichungen hat jedes Auto. Poste doch einfach mal Deinen Vermessungbericht oder schick ihn mir per PN. Dann kann ich Dir sagen ob ok oder nicht.
- ronin
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AW: Hinterachse krumm
Ist nicht okay... links 0°40´ negativ, rechts 1°50´ negativ. Wenn das in der Toleranz liegt, ist VW näher an Trabant als mir lieb ist^^ Das erkärt dann evtl auch dass mein Rocco seit 1 1/2 Monaten so beschissen durch Kurven fährt...
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AW: Hinterachse krumm
Das ist allerdings ein wenig viel.
Hast Du mal geguckt ob die Auflageflächen plan sind und auch ob die Radlager richtig eingestellt sind? Macht auch was aus. Wen das eine Radlager zu lose ist, drückt sich das Rad nämlich durch die Belastung der Karosse von oben nach unten raus.....schon hast Du zuviel Negativsturz. Klingt komisch, kann aber schon die Ursache sein.
Hast Du mal geguckt ob die Auflageflächen plan sind und auch ob die Radlager richtig eingestellt sind? Macht auch was aus. Wen das eine Radlager zu lose ist, drückt sich das Rad nämlich durch die Belastung der Karosse von oben nach unten raus.....schon hast Du zuviel Negativsturz. Klingt komisch, kann aber schon die Ursache sein.
- VWRalle
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AW: Hinterachse krumm
genau- radlager nach spiel kontollieren, nein-2er golf geht nicht -aber 1er!!
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- ronin
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AW: Hinterachse krumm
Radlager sind Definitv in Ordnung, die Mutter ist so fest, dass man die Unterlegscheibe so geradeverschieben kann, ansonsten sind die Lager in Ordnung. Und nebenbei, Damit ein Lager 1° Sturz ausmacht muss doch schon richtig was im argen sein... PS, Welche Auflageflächen?
Werde mir gleich mal die Achse angucken und mit der Wasserwage schauen was der Sturzunterschied mit bloßem Auge sage...
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- VWRalle
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AW: Hinterachse krumm
also , dass sowas krumm geht ist kein Hit, musst nur zB im Winter einmal seitlich weg rutschen und gegen den Bordstein knallen, oder n richtig derbes Schlagloch erwischen!!
PS: oder n treffer auf ein Rad beim Unfall
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- Angel
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AW: Hinterachse krumm
die stümpfe vom 2er passen, ich hab die komplette bremsanlage vom g2 mit 38er lucas sätteln
gruß angel
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Benjamin Franklin
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- VWRalle
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AW: Hinterachse krumm
ja dann, sport frei!!! 
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- ronin
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AW: Hinterachse krumm
So hab heute mal auf ner ebenen Fläche alles mit Wasserwaage und Zollstock kontrolliert. Ich glaube dass das Vermessungsgutachten nicht okay ist, die Maße passen alle rechts und links, der Sturz ist auch identisch. Also stimmt bei mir doch was anderes nicht...
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