Kupplungspedal treten = knarzendes Geräusch?

[rocco-olli]

Gute Nacht,

Seit neuestem "knarzt" bei mir das Kupplungpedal, wenn ichs trete. Hört sich nicht besonders schön an.

Man meint fast das Kupplungsseil scheuert irgendwo, so ähnlich hört sich das an. Aber dieses habe ich erst letztes Jahr gegen ein Neues ersetzt.

Woran kann das liegen?


Gruß Oli

[frittenfaehn]

moin

schmier mal den Plastikhaken mit dem das Seil am Pedal eingehängt ist und die Führung durch die Spritzwand (das Seil liegt manchmal an der Führung an) ab.
gur wär richtiges Schmierfett, welches aus der Dose tuts aber auch.

gruß
Fritte

[sciroccomaker]

kann auch sein das dein seil beim tretten am gegenhalterrohr schubert und sich schön durchreiben tut...

kontrollier das bitte auch mal... bei mir hatte es so geklungen kurz bevor ich mir diesen gegenhalter abriss beim kuppeln... war nicht schön, das wechseln aber auch nicht... musste den kompletten pedalblock tauschen (hatte zum glück noch einen ausgebaut da)

bei mir hat er angefangen sich wegzubiegen und so konnt der zug dran schleifen (war auch fast durch) und irgendwann hat die kleine schweissnaht nachgelassen und ich hab ins leere getretten und ins volle geschalten...

[rocco-olli]

@frittenfan

Die Führung in der Spritzwand muss ich von innen schmieren, hab ich recht? Von Motorseite bringts ja nix.

@sciroccomaker
Welches Gegenhalterrohr?

[Maggus]

Bei mir hat sich mal das Kupplungsseil innen drin aufgesplisst. Das hat auch ganz schön gekratzt.Ausgetauscht und gut wars.

Gruss

[rocco-olli]

Wenn ich mein Pedal trete, scheuert der Kupplungszug oben an der Führungshülse durch die Spritzwand. Das ist sogar so stark, dass er diese nach oben drückt.

Ausser Fetten fällt mir aber nix ein.


Hab hier mal ein Bild gemacht, so siehts bei getretenem Pedal aus:

[53b16v scirocco]

moin.das beschriebene Problem habe ich auch schon gehabt.Ergebniss war das diese Führungshülse abgerissen ist.Alles ausgebaut geschweißt und wieder zusammen gebaut.Ist ne Kinderkrankheit bei Golf 1 und Scirocco.Mein Kumpel hat an seinem 1er Golf das schon 2mal ausgetauscht.Scheiß Arbeit kann ich nur sagen.

[rocco-olli]

moin.das beschriebene Problem habe ich auch schon gehabt.Ergebniss war das diese Führungshülse abgerissen ist.Alles ausgebaut geschweißt und wieder zusammen gebaut.Ist ne Kinderkrankheit bei Golf 1 und Scirocco.Mein Kumpel hat an seinem 1er Golf das schon 2mal ausgetauscht.Scheiß Arbeit kann ich nur sagen.

Welche Führungshülse denn?

Die Kunststoffhülse ist doch beim Kupplungsseil mit dabei.

Versteh das grad nicht?

[sciroccomaker]

moin.das beschriebene Problem habe ich auch schon gehabt.Ergebniss war das diese Führungshülse abgerissen ist.Alles ausgebaut geschweißt und wieder zusammen gebaut.Ist ne Kinderkrankheit bei Golf 1 und Scirocco.Mein Kumpel hat an seinem 1er Golf das schon 2mal ausgetauscht.Scheiß Arbeit kann ich nur sagen.

genau das habe ich im 3ten post beschrieben...


nein die hülse wo die plaste hülse drine sitz... das rohr meine ich was am pedalblock dranne ist und durch die spritzwand schaut... von der motorseite aus liegt an diesem "rohrstück" die zughülle an und du kannst dann am seil ziehen und somit die kupplung betätigen...

wenn der gegenhalter (das rohr duch die spritzwand) duch die kräfte abreist oder verbogen wird dann kann das seil dadran kaputt gehn...

bei mir ist das teil komplett abgerissen und kam mir entgeben (habe es beim treten aus der spritzwand gezogen...

habe nix geschweist da ich noch einen ausgebaut da hatte und nur tauschen musste. den anderen kaputten muss ich jetzt mal schweißen um wieder einen als ersatz zu haben...

PS. die original schweißnäte sind echt nen witz.... die sind sowas von nur aufgelegt, das muss irgendwann abreissen...

was bei dir aber auch knatzen kann ist einfach die feder oder der bolzen des pedals... das schon mal geschmiert????

mit freundlicher lichthupe Denny

[Kerstin]

Den Knick hab ich auch. Das knarren ebenfalls.
Hatte den vergleich als ich noch 2 Rocco´s hatte, beim Grauen Rocco ging es gerade raus das seil, bei den Blauen mit knick eben.
Lösung wäre nur die Pedalerie wechseln.
Das düfte sich aber etwas schwieriger gestallten, hab ich mir erklären lassen, nix mit einfach raus neue pedalerie rein.
Kann ich Denny ja mal zeigen, ist ja nur die verkleidung unterm Lenkrad zu entfernen.