Scirocco Hornstein is back

[i21b]

Nachdem ich nun vor gut 1 1/2 Jahren ein Scirocco Hornstein Cabrio ersteigert habe, an welchem nur noch die Benzinpumpe und der Innenraum zu machen waren... aber lassen wir das.

Heute zum ersten Mal aus eigener Kraft: Cabrio

Ich kriege das ) ) ) immer noch nicht aus meinem Gesicht. Der Motor läuft nach nun bestimmt mindestens 5 Jahren Pause (Vorbesitzer eingerechnet) super. Dafür das der 95PS JH doch einiges an Gewicht mehr durch den Cabrio Umbau zu tragen hat zieht der Motor einfach verdammt gut. Mein 92er Jh geht schon nicht schlecht dachte ich, aber dieser hier geht eindeutig besser. Serienstreuung, Zylinderkopf ohne Hydros und neue Einspritzventile scheinen hier eine wirklich gute Verbindung einzugehen.

Ach ja, wir haben einen absolut ruhigen Leerlauf. Was will ich mehr )

[sciroccomaker]

und es macht so einen spass cab zu fahren, freu freu freu

[Kerstin]

Holla, glückwunsch!!!!!!!!!! ans Scicco-Cab
Ich wünsch dir angenehme fahrten damit

... auf das du lange freude haben wirst. (aber bitte nicht nur so wie auf dem video)
Man sieht sich

[i21b]

Denny und ich haben den Begrenzer gesucht... aber nicht gefunden

[Kerstin]

mensch der begrenzer ist doch ganz einfach zu entfernen.....
Tacho raus innereien raus damit du an die nadeln kommst, dann ab den haken im Drehzahlding, schon kann die Nadel noch ne runde

[sciroccomaker]

den meint er nicht. tacho war auch noch garnet drin... ):-) ):-) )

[Kerstin]

Denny, dacht ich mir fast, sollte n scherz sein.

[i21b]

Nur das nötigste, Fahrersitz, Lenkrad, was zum Schalten, Gas geben, Kuppeln, Bremsen, reicht doch fürs Erste

[rocco-olli]

Wenn das n JH is dann Respekt.

Geht ja ab wie Schmitts Katze. Das Cabrio find ich bis auf die Farbe sehr

[Meiki]

Ivo,

doch leider kann ich das Video hier nicht anschauen, gibt es auch neue Bilder? So wie im Thread (Werkstatt, kleines Programm... )

Gruß Meiki