Hier liegt es, mein "Vorförderpumpenproblemchen"

[rocco-olli]

Jo, hab neute meine neue Vfp eingebaut und bei der Gelegenheit gleich mal in den Tank geschaut.

Und das hab ich rausgeangelt:




Sporadisches Ausfallen der VFP konnte ich mir eh nicht wirklich vorstellen. Nach längerem Stillstand gings ja meistens.
Dachte mir schon sowas in der Art.

Mein Tankrohr sieht aber noch gut aus, habs gleich mal angeschaut, konnte keinen starken Rost finden.

Der Tank war gebraucht, vllt war ja noch was vom Vorgänger drin, das ich brim Wechseln übersehen hab.

Naja, ne neue Pumpe schadet nicht.

Vllt ist es dem ein oder Anderen eine Hilfe.

Gruß Oli

[All Eyez on me]

Ja Rost im Tank ist natürlich auch ein recht häufiges Problem. Das kommt davon wenn man immer nur kleine Mengen tankt und das Teil dann ewig nur rumsteht...

Mit den neueren Plastiktanks ist dies Problem aus der Welt geschafft. Ich hab allerdings auch noch keinen Plastiktank. Sollte ich aber irgendwann mal das gleiche Problem haben, wird wohl umgerüstet.

[rocco-olli]

Ja Rost im Tank ist natürlich auch ein recht häufiges Problem. Das kommt davon wenn man immer nur kleine Mengen tankt und das Teil dann ewig nur rumsteht...

Mit den neueren Plastiktanks ist dies Problem aus der Welt geschafft. Ich hab allerdings auch noch keinen Plastiktank. Sollte ich aber irgendwann mal das gleiche Problem haben, wird wohl umgerüstet.

Naja, ich bin eigdl. der Volltanker, weil mich das Tanken eh nervt. Zudem hab ich nen besseren Überblick über mein Geld. Egal, wie gesagt der Tank war gebraucht.

Dachte für den Rocco gibt es keine Plastiktanks?!?!

Seit wann denn das, dann hät ich ja letztes Jahr schon ümrüsten können. -.-

[Ralle]

Bei ATP-Autoteile gibt es einen verzinkten Tank für ca. 150 EUR......
Wer am falschen Ende spart, macht sich die Arbeit zweimal.

Mein Kollege sagt immer: "Billiges Zeug ist mir zu teuer!"

[rocco-olli]

Bei ATP-Autoteile gibt es einen verzinkten Tank für ca. 150 EUR......
Wer am falschen Ende spart, macht sich die Arbeit zweimal.

Mein Kollege sagt immer: "Billiges Zeug ist mir zu teuer!"

Jo, den kenn ich.

Ist ja nicht durchgegammelt. Von aussen hab ich ihn ja entrostet und mit Unterbodenschutz zugekleistert, daran sollte es nicht liegen.
Von innen sieht er noch gut aus, soweit man das sehen kann.

Heute würd ich den auch neu kaufen, aber damals war ich noch Lehrling und brauchte das Geld.

Hab jetzt nen starken Magneten in den Tank plaziert, der sollte eventuelle Verunreinigungen, die ich vergessen hab festhalten.

Mich intressierts immer noch wer den Kunstofftank herstellt.

[NCC1701-E]

Ich habe mir jetzt auch noch keine neue besorgt, da meine im Augenblick gar keine Probleme mehr macht, nicht einmal jetzt, wo der Tank leer ist.

Ich habe den Stecker abgezogen, mal auf die Pumpe drauf geklopft... Jetzt läuft sie wieder. Kein stottern und auch kein Surren mehr. Beim nächsten tanken kippe ich mal wieder einen Systemreiniger mit rein.

[Micha´s GTO]

aufpassen mit rost im Tank. Meiner hats beide pumpen zerlegt.

[Ralle]

Heute würd ich den auch neu kaufen, aber damals war ich noch Lehrling und brauchte das Geld.

Ok, das geht als Entschuldigung durch! )

:günni-zitat: