Turboschrauber aus Nähe Koblenz :)?

[Chris80]

hehe. und vom reifenverleiss mal ganz abgesehen.

ach der wagen läuft so weit ganz gut. nur bisschen zu fett. von 3-5 tausend umdrehungen.

aber er ist so schonmal gut fahrbar bzw bewegbar.bist du nur am samstag in aalen?

[Folterknecht]

wen interessieren reifen :) ich arbeite innem reifen konzern *ggggg*

[onliner]

das ja gut zu wissen das hier schon leute sind die sowas haben :) sehr gut

im Oktober solls losgehen dann kann ich euch ja per PN belästigen :P^^

Guß

[Chris80]

so lang, du ab und zu auch das goggle bemühst oder so. kein thema

[onliner]

klar hab ich vor.. kannst mir ja schon ma tip geben wo ich die teile herbekomme oder was du verbaut hast.. hgp und sls lassen sich den kram ja sehr gut bezahlen

[Chris80]

erstmal muss mal rausrücken was du vor hast.welche leistung.wieviel geld da ist oder verbaut werden soll, etc

[onliner]

Basis ist ein ABF 2l,.. und turbo ist immer teuer is kla.. dacht bestimmt 2000-4000 € gehen da bestimmt drauf. leistung soll an die 210 bis 250 PS gehen. und was verbaut wird oder soll das würd ich gern aus euren erfahrungen rauslesen können :)

[Chris80]

das ist immer so ne sachen. ich garantiere dir das du nie bei der leistung bleiben wirst.

es wird immer mehr.

was man aufjedenfall braucht. sind edelstahlrohre und viele schläuche. schellen und nen llk.

llk passt gut der vom sprinter. reicht bei der leistung auch vollkommend.

einen guten auspuff. mit mindestens 63mm. besser wäre 70 bis 74.

metalkat ist plicht,wenn der turbo suaber arbeiten soll. aber allein die auspuffanlage wird 1500 euro bis 2500 euro verschlingen.

turbo liegt zwischen 800 bis 1400 euro. nur der turbo.ohne anbauteile.

also das solltest aufjedenfall 2500 euro einplanen bis der drin ist.anschlüsse,leitungen dichtungen,krümmer,wasserleitungen,ölleitungen. etc.

dann komm der motor. kolben sollte man ändern. allein um die verdichtung zu reduzieren.

und wenn man dabei ist,sollte geschmiedete teile eingebaut werden

[onliner]

okey..
auspuff hab 63 mm. der is aufm abf angepasst und rennsport metallkat ist auch drin..

und mit der leistung ja hab ja auch gedacht der abf reicht aber.. oke hast recht.. wollt nur vernünftig klingen und denke 250 is maximal was ma so nem leichten fronttriebler zumuten kann... soll nix show und shine mäßiges geben.. sondern traktion ;) haste paar adressen wo ich stöbern kann?

[Chris80]

ja das hosenrohr muss ja eh komplett neu gemacht werden.

traktion hat man schon bei 150 turbo ps keine mehr.wir sind jetzt bei 300 ps.da fallen die ersten 2 gänge eh fast weg.ab dem dritten kann man langsam anfangen gas zu geben.

ich weiss leider nicht was na den 16V kopf passt. ich kenn mich nur beim 20V aus