Und weiter gehts beim 16V....

[Günni]

Tank ist auch raus...






Hier die neu lackierte Pumpe...




...und der Tank...




Die üblichen Roststellen...









Der Doof der alles entrostet ...




Die angerosteten Stellen geschliffen und grundiert...

[scirocco*1]

um gottes willen die rostlöcher

bin ja mal gespannt wie es weiter geht

MFG

[Angel]

so viel wie du rauchst kannst die die stauschutzmaske da auch sparen

gruß angel

[smove]

Was fürn Baujahr ist der? Sieht genau aus wie mein 86er, gammelt an genau den gleichen Stellen

Drück dir mal die Daumen, dass das bei dir länger hält... Schleifen + Rostumwandler hat bei mir ca. nen Jahr gehalten, danach kam der gammel wieder durch... Nu hab ichs sandgestrahlt und mit Rostumwandler behandelt, hoffe das hält länger

[Torfi]

is das nich der rocco in dem du gerade erst das neue fahrwerk verbaut hast ?? mit den momo felgen :) auf die ich immer noch heiss bin udn kein preis habe

fftopic:

[Günni]

Heute hab ich den Rost entfernt....













Jetzt noch etwas beiflexen und versiegeln.

[All Eyez on me]

Konsequent den Rost entfernt. So gehört das!

Aber wenigstens die Bleche komplett blankziehen hättest Du ja können.

Aber warten wir mal ab.....beigeflext, blankgezogen und dann Zinn oder Spachtel drüber. Dann sieht das aus wie nie was gewesen.

[Torfi]

sauber raus genommen... da gehst ja echt kein risiko ein

[cxspark]

Die üblichen Stellen finde ich schon überdurchschnittlich angemolcht.
Das ist aber nicht der Byern-Rocco, oder doch?

Meiner hat da ein 1x1 cm Loch am Tankrohrhalter und am Schwerkraftventil nur oberflächlichen Rost.

Kleiner Tipp übrigens für alle die sich die Stelle am SKV mal anschauen wollen.

NICHT versuchen mit einem grossen 13er diese Mutter aufzudrehen, welche die Plastikinnenschale ganz oben hält. Besser mit dem Dremel die Mutter an der Seite abschneiden und dann mit viel WD40 aufdrehen. Das ist nämlich eine totale Fehlkonstruktion: Riesenmutter, Massiver Halter und dann an dünnem Blech festgepunkt. Wer da kräftig dreht, reisst leider nicht die Mutter ab sondern mit Hilfe des Halters ein Riesenloch in die Seitenwand.

Auch bei den unteren Befestigungsschrauben der Innenschale ist es nicht schlecht, einen dünnen Schlitz reinzuschneiden und dann erstmal WD40 draufzugeben. Dann reissen nicht gleich alle ab -)

[Torfi]

wenn ich fahrwerk farbe und bremsen noch richtig in erinnerung hab is das der bayernrocco jaa