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casi hat geschrieben:Das Catrol Öl das du nennst hat noch nicht mal die Freigabe von Castrol. Nur das CASTROL GTX HIGH MILEAGE 15W-40 A3/B3 ist freigegeben.
Ich fahre das Long Live III 5W-30 von VW ohne Probleme.
Noch mal zu Deinen Hydros, wenn wir die gewechselt hatten kam es nicht selten vor das das Tickern nach Start für ca 5 Sec. locker 10.000 Km andauerte. Die Hydros müssen sich erst entlüften und das kann dauern.
Mach Dir keine Gedanken wenn es nur nach Start für ca. 5 Sec. "klappert".
Alles NORMAL!!! und kann nicht beeinflusst werde.
Meinst du?
Wenn ja beruhigt mich das.
Finde auch dass es mit der Zeit besser wird. Aber 10.000KM ist ja schon ziemlich lang.
Scirocco Scala, EZ 11/88, Nap-ESD, H&R Rebound 80 Gewindefahrwerk, 17" OZ Mito, US-Blinker, dreiteiliger GTS-Grill
Is leider so!
Die Konstruktion der Hydros gibt dies leider vor, nur Druckölbefüllung über "kleinstbohrung" und keine Entlüftung.
Wenn Du magst sende ich Dir am Montag ein VW SSP ((Selbststudienprogramm) PDF)
Wenn ich Deine Mailadresse weiß.
Alle haben gesagt: Das geht nicht! Dann kam einer, der das nicht wusste und hat es gemacht.
Alle haben gesagt: Das geht nicht! Dann kam einer, der das nicht wusste und hat es gemacht. 