immernoch des selbe problem mit komischen leerlauf beim JH

[Buggyboy]

Da sonst alles gewechselt is..
Spritfilter wär dann noch,

Was mich wundert, dass die Vorförderpumpe laut ist, klar die Summt und das hört man, aber laut war sie erst als sie Verschlissen war. ( Denn Schlauch zur Vorförderpumpe hast Du auch gewechselt? Der war sehr porös bei mir) Mal in den Tnk beim wechslen geschaut? Rost?)

Hast Du denn auf allen Leitungen genug Strom ( Relais nicht mehr gut, 62kann man mit 53 (umgedreht testen, aber Pumpe laüft durchgehend bei Zündung!!!!).

Mengenteiler fast neu? Stauscheibe krum? Da ist im übrigen noch ein Sieb im Gummiflansch ( Könnte man auch mal reinigen )

Luftfilter setz ich jetzt mal voraus....

Diese Sachen sind schnell geprüft und machen ne Meng aus

[Chiller2002]

also des wo laut is is die benzinpumpe, wenn ich geschrieben hab die förderpumpe dann sorry.

ich hab das pumpenrelai mal gegen das von der hupe getauscht also die 53 aber da war es immernoch so laut und es kam mir vor das sie mal mehr mal weniger strom kriegt. weist was ich meine?

wo ich den mengenteiler gekauft hab war die stauscheibe krum drin dann hab ich sie wieder gerade gemacht, also hängen tut sie nicht.

luftfilter is ein ganz neuer drin

[Buggyboy]

nee Du hast schon richtig geschrieben, habs nur auf mich angewandt.
Wenn sonst alle Stecker dran sind, kein Schlauch ab oder geknickt ist...

Stauscheibe selber begradigt? Da gibts son Maß im jhis Buch mal nachblättern.

Sonde fürm Gkat mal gecheckt?

Funke bei allen Kerzen ist auch da= dann geb ich an die Spezis wieder ab..


Ich hab s auch erst aufgegeben , ( weils bei Jh fast normal ist) aber mittlerweise läüft er gut.

[Chiller2002]

mit der stauscheibe die war vorher gehangen und da hab ich die schraube in der mitte ma weng gelöst und die scheibe in die mitte gemacht das sie wieder nach unten geht.

stecker sind alles dran und nix geknickt.

wie soll ich die sonde für den kat checken? ma den stecker abmachen?

und funke hab ich bei allen kerzen

[cxspark]

mit der stauscheibe die war vorher gehangen und da hab ich die schraube in der mitte ma weng gelöst und die scheibe in die mitte gemacht das sie wieder nach unten geht.

stecker sind alles dran und nix geknickt.

wie soll ich die sonde für den kat checken? ma den stecker abmachen?

und funke hab ich bei allen kerzen

Beim neuen Mengenteiler hat die Stauscheibe geklemmt??
Einstellung siehe JHIMS. Wenns wirklich ein neuer ist, dann trotzdem prüfen, ob der Steuerkolben durch den Arm der Stauscheibe auch bewegt wird und von selber wieder runterkommt.

Sonde: Stecker abziehen, mit Voltmeter gegen Masse messen am Stecker Richtung Steuergerät, NICHT zur Sonde!
Wenn du dir ein kleines Verlängerungskabel bastelst, kannst du auch zusätlich messen, was für eine Spannung an der Sonde im angeschlossen Zustand anliegt.

CO: Check ob Spannung auf 6 V geht wenn du den Volllastschalter betätigst. Dann Spannung prüfen ohne VLS laut Anleitung im JHIMS.

[Chiller2002]

oke danke dir dann mach ich des heut mal

[Chiller2002]

so jungs nun hab ich ein problem gefunden.


was sagt ihr dazu:

[2dunkleSeelen]

Rost ...... wo?

[klausi]

Was war denn das mal??? Sieht ja echt übel aus....

[Marco 01]

sieht nach tankrohr aus.....