Pure Verzweiflung beim meim rocco

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Chiller2002
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Pure Verzweiflung beim meim rocco

Beitrag von Chiller2002 »

Also falls ihr noch wisst ist meiner ja so bescheuert gelaufen. dann hab ich ihn in eine werkstatt von einem bekannten getan. er hat alles nachgeschaut und siehe da mein sägen kam davon das meine einspritzdüsen dicht waren.

naja alles gut und schön. rocco am samstag abgeholt. heimgefahren.
klappte alles wunderbar. nur jetz hab ich wieder ein problem und hab keinen plan woran des liegen kann.

bin gestern auf arbiet gefahren war auch noch alles oke. auf der heimfahrt kam dann das problem, war noch schnell auf der bank. rocco wieder angemacht und ruckelte wieder und nam kein gas an.

dann bin ich einfach ma losgefahren. könnt euch ja vorstelln wie er die ersten paar meter gelaufen is. ruckelige aktion. aber ich hab das gefühl das er beim anlassen zu wenig bezindruck hat, kann das sein? und woran könnte das liegen????

es is ein gt2 95ps

wenn ihr die zündung anmacht müsste die benzinpumpe kurz anlaufen um den druck aufzubauen oder???

schonma vielen herzlichen dank im voraus
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Sven
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Beitrag von Sven »

Hi!

Beim JH laufen die Pumpen nicht kurz an, wenn man die Zündung anmacht.
Das ist nur bei den 16V der Fall.

MfG, Sven. :wink:
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Chiller2002
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Beitrag von Chiller2002 »

aber weist du wieso er dann net gleich den vollen benzindruck hat??? is immer beim anmachen. für 10 sekunden
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Sven
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Beitrag von Sven »

Das mit dem fehlenden Benzindruck ist eine Vermutung von dir!?
Woher weißt du, daß die Düsen zu waren?
Wurden sie gereinigt?
Wurde der Benzinfilter am Mengenteiler denn auch gewechselt?

MfG, Sven. :wink:
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Chiller2002
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Beitrag von Chiller2002 »

weil ich es mir anders net vorstelln könnte.
hatte die düsen auch ma selber ausgebaut um den dichtring zu wechseln
und die hatte innen. aus was fürn grund auch immer rost angesetzt.
hab dann gleich 4 neue gekauft.
der benzinfilter wurde auch gewechselt.
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Sven
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Beitrag von Sven »

Evtl. hast du auch Wasser im Tank, was auch den Rost erklären könnte!?

Schau' dir doch mal den Einfüllstutzen genauer an! :lupe:

Der rostet gerne rundherum durch, sodaß Spritzwasser eindringen kann.
Hatte ich auch schon.
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Chiller2002
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Beitrag von Chiller2002 »

also wenn ich den reifen runtermach oder beim tanken?
alo wenn ich beim tanken bin seh ich am einfüllstutzen kein anzeichen von rost oder ähnliches. weis einfach nimmer weiter und zu verkaufen is er mir viel zu schade :ichheuldoch:
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Sven
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Beitrag von Sven »

Das siehst du nur, wenn das Rad ab ist.
Direkt am Rohr, das zum Tank verläuft....
Einfach mal das Rad abmachen und den ganzen Stutzen rundherum (meist ist die hintere Seite stärker betroffen) begutachten.

MfG, Sven. :wink:
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Chiller2002
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Beitrag von Chiller2002 »

achja was ich vergessen hab. wenn ich beim tanken den deckel aufmach dann zischt er mir net entgegen. kann des sein das er deswegen den druck net aufbauen kann?? denk schon oder? aber falls es so ist was kann ma dagegen machen?
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Maik
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Beitrag von Maik »

das er nicht zischt deutet eher darauf hin das dein tankrohr undicht ist und da wasser zieht...was dann alles erklären könnte....das tankrohr ist von da wo du den rüssel reinhälst....unglückliche wortwahl egal....die verbindung zum tank(unter der hinterachse etwa)kontrolier das mal auf beschädigungen...auch unter den ganzen dreck der da bestimmt dranklebt...dann kann man weiter sehen.
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