Alternative zum 16V-PL-Motor
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Günni
Alternative zum 16V-PL-Motor
Weil ich sowieso einiges investieren muss um den 16V ordentlich zum laufen zu bringen, warum nicht gleich ein modernerer Motor, oder einer mit mehr Leistung?
Was könnte man denn noch so einbauen?
2.0 16V vom Passat, Corrado, Golf...
Was gibt es sonst noch?
Was könnte man denn noch so einbauen?
2.0 16V vom Passat, Corrado, Golf...
Was gibt es sonst noch?
- scirocco_tim
- Benutzer
- Beiträge: 374
- Registriert: Fr 19. Aug 2005, 18:53
AW: Alternative zum 16V-PL-Motor
1.8T wär doch schon was O_o
Hat das nicht schon mal einer gemacht?
Hat das nicht schon mal einer gemacht?
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....rennt wie sau....
....rennt wie sau....
- Sven
- Beiträge: 5623
- Registriert: So 11. Mär 2001, 14:25
AW: Alternative zum 16V-PL-Motor
Hi!
Ich weiß zwar nicht, ob's schon einer probiert hat...
Aber wie wär's mit dem 1,6er 16V aus dem Lupo und Polo GTI?
Der hat serienmäßig auch schon 125 PS.
Da geht aber auch noch einiges.
Der 1,8er 20V (ebenfalls 125 PS) ist es eigentlich nicht wert.
Da würde ich dann gleich zum 1,8T greifen.
MfG, Sven.
Ich weiß zwar nicht, ob's schon einer probiert hat...
Aber wie wär's mit dem 1,6er 16V aus dem Lupo und Polo GTI?
Der hat serienmäßig auch schon 125 PS.
Da geht aber auch noch einiges.
Der 1,8er 20V (ebenfalls 125 PS) ist es eigentlich nicht wert.
Da würde ich dann gleich zum 1,8T greifen.
MfG, Sven.
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Günni
AW: Alternative zum 16V-PL-Motor
Mal langsam, mehr als 1500,-€ will ich nicht ausgeben, dann muss das Ding aber auch laufen...
- Sven
- Beiträge: 5623
- Registriert: So 11. Mär 2001, 14:25
AW: Alternative zum 16V-PL-Motor
Bei dem Budget, würde ich zum 2 Liter 16V ABF oder einem 2 Liter 8V (2E oder ADY) greifen.
MfG, Sven.
MfG, Sven.
- Rocco-GT2
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 5579
- Registriert: Mi 30. Apr 2003, 03:03
- Wohnort: Baiersbronn-OB
AW: Alternative zum 16V-PL-Motor
1,8T oder G 60. Auf jeden Fall aufgeladen... 
Was auch seeeehr interessant wäre wär wohl ein 1,4L TSI...
EDIT:
HHb grad erst das Limit gelesen. In dem Fall würd ich auch zum 16V mit Digifant tendieren...
Was auch seeeehr interessant wäre wär wohl ein 1,4L TSI...
EDIT:
HHb grad erst das Limit gelesen. In dem Fall würd ich auch zum 16V mit Digifant tendieren...
Gruß Robert 
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Umbaustory auf 1,8T GT28 RS
1992er Scirocco GT2 1,8T-GT28RS --> Tuningobjekt und ganz schön schnell...
2004er Audi S4 Cabrio 4,2l -> Alltagsfahrzeug mit ICOM JTG Autogas Anlage
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Günni
AW: Alternative zum 16V-PL-Motor
Rooooobert !!!! Erst lesen dann schreiben....Danke!!!
- Rocco-GT2
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 5579
- Registriert: Mi 30. Apr 2003, 03:03
- Wohnort: Baiersbronn-OB
AW: Alternative zum 16V-PL-Motor
Wart doch kurz, war doch grad schon bei editieren... Hab mir für den Post zu lange Zeit gelassen, dann habt ihr schon wieder geantwortet...
Gruß Robert 
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- 53b16v scirocco
- Erfahrener Nutzer
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- Wohnort: Halle an der Saale
AW: Alternative zum 16V-PL-Motor
naja wenn es keine budgetgrenze gäbe würde ich nen 2.0TFSI aus dem golf gti nehmen.habe ich bis jetzt nur in nem 2er golf gesehen.das wäre doch ne idee außerdem ein cleaner motorraum keine Kabel,batterie oder sonstiges was stören könnte.dann noch nen kegel als filter und viel chrom Gold
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