Eigenimport nach Österreich

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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pvdk1984
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Eigenimport nach Österreich

Beitrag von pvdk1984 »

hallo zusammen,

ich möchte einen gebrauchten orig. scirocco (bj. 91', 95ps) aus deutschland erwerben.
dazu muß ich wissen:
- ob das betriebsgeräusch 74 dB nicht übersteigt
- ob er über einen geregelten 3-wege-katalysator verfügt und mind. der EURO 1-Norm entspricht
- ob ein abgasverhalten gemäß EWG-richtilinie 70/220 eingetragen ist (wenn ja, mit welche wert?)

kann mir da jemand mit angaben aus seinem fahrzeugbrief o.ä. weiterhelfen?
ich möchte auch endlich zum kreise der coolen scirocco-fahrer gehören :zwinker:
dave_griebel
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AW: Eigenimport nach Österreich

Beitrag von dave_griebel »

Euro 1: ja
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[CENTER]86er Scirocco Scala JH 80000 km (01|07|2007)[/CENTER]
[CENTER]88er Lotus Excel SE [/CENTER]
[CENTER]93er Toyota Carina E GLI [/CENTER]
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RoccoNaut
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AW: Eigenimport nach Österreich

Beitrag von RoccoNaut »

stadgeräusch 92 db fargeräusch 76 db

hab auch den 95PS motor.

Und die richtline erfüllt jedes KFZ das nach 1970 gebaut wurde, weil die auch in deutschland gelten
für benziner mit BJ nach 2000 gelten andere vorschriten. also wenn das fahrzeug zwischen 70 und 2000 gebaut wurde, und die Deutsche abgasuntersuchung besteht, brauchst dir da keine sorgen machen. und da es ne EWG richtlinie ist (EWG=Eupopäische wirtschaftsgemeinschaft) erfüllt jedes fahrzeug aus der EU diese richtlinie
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"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe"
(Walter Röhrl)
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sanni
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AW: Eigenimport nach Österreich

Beitrag von sanni »

Bei meinem 91'er GTII 95PS steht im Brief:

Fahrzeug- und Aufbauart: Personenkraftwagen geschl., schadstoffarm 01
Antriebsart: Otto/GKAT 51
Standgeräusch dB (A): 92P
Fahrgeräusch dB (A):76
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RoccoNaut
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AW: Eigenimport nach Österreich

Beitrag von RoccoNaut »

hab meine daten auch ausm brief, is zwar 92 aber vom motor identisch
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markus0805Österr.
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AW: Eigenimport nach Österreich

Beitrag von markus0805Österr. »

Da bist du nicht der Erste, der einen GTII importiert :-)
Das klappt schon ;-)
sciroccofreak willi
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AW: Eigenimport nach Österreich

Beitrag von sciroccofreak willi »

markus0805Österr. hat geschrieben:Da bist du nicht der Erste, der einen GTII importiert :-)
Das klappt schon ;-)
Zwischen importierten und legal in Österreich rumfahren besteht aber schon ein riesen Unterschied.

Soll ja so Leute geben, die klatschen einfach das Kennzeichen drauf und fahren dann einfach so rum, ohne richtige österreichische Zulassung...

mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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Scirocco-GTX
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AW: Eigenimport nach Österreich

Beitrag von Scirocco-GTX »

hallo...

habe mir anfang des jahres auch einen Scirocco aus Deutschland importiert...muss aber sagen es war einiges an Glück dabei...!!

bei mir haben sie eine Ausnahme - Genehmigung gemacht...

mein Scirocco, Bj.88 mit 95 PS hat es zwar letztendlich geschafft aber naja...!!

bei mir war folgendes...

in meinem Deutschen Brief steht drin, das das Fahrzeug ab Datum der Zulassung Schadstoffarm ist...

G-Kat hat er natürlich...für die von der Landesregierung heißt es geregelter 3-Wege Katalysator...
die haben etwas gelabert von...es gäbe erst ab Bj. 91 oder 92 diese Euro 1 Abgasnorm und bla bla bla...

mein Vater hat sich damals quer gestellt und gesagt...nein nicht mit ihm...das auto erfüllt alle Kriterien zum Genehmigen usw...

übrigens wenn du das Fahrzeug rüber holst...dann passen deine dB(a) werte nicht...die von den deutschen Briefen sind zu laut, habe mir von Porsche Salzburg -> Generalimporteur...einen Brief schicken lassen...wo alles drauf steht und so...

natürlich muss der scirocco auch in einem STVZO passen mit Bremsen und so weiter...kennst du ja sicher...

wenn es noch weitere sachen gibt, einfach fragen...hab alle papier schön zusammen...unbedingt billig ist das ganze nicht...!!

und die deutschen ASU und den anderen Bericht, der bringen dir gar nichts...

naja...viel Glück dabei...
Mfg, Fabian

-> Scirocco GTX...
-> Ez: 11.88 Mj: 89...
-> km Stand: 286 000...
-> Farbe LA7Y...
-> 16V Endschalldämpfer...
-> Gewindefahrwerk...
-> Sebring (Kleblatt) Felgen...
Scirocco_MKII
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AW: Eigenimport nach Österreich

Beitrag von Scirocco_MKII »

Ein Import eines Roccos GTII aus D nach Österreich ist kein Problem!
Wie schon gesagt er muss, eine G-Kat haben und im deutschen Brief muss irgendwas mit Schlüsselnummer 1 oder 2 (keine Ahnung mehr) stehen. Und das haben alle GTII`s. Naja und er muss halt a Pickerl kriegen durch die LaRe. Wenn Sachen in D umgebaut wurden müssen die entweder durchn deutschen TÜV abgenommen oder zumindestens a TÜV Gutachten dabei sein. Da legst dann halt a paar Euronen halt mehr drauf. Ansonsten kostet der Spaß (hoff das ist noch aktuell) bei den 160 euros. Nur die LaRe`s kennen sich mit dem Rocco halt auch nicht mehr so richtig aus. Die haben verlangt das ich in meinem GTL selbst die Klimaanlage eintragen lass ?!? (fragt bitte nicht wieso).
Import aus D ist relativ einfach und lohnt sich allemal bei unseren Irren und ihren Preisvorstellungen für einen Rocco!!! Rausfahren, Kurzzeitkennzeichen für eine Woche, heim damit und gut ist...
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RoccoNaut
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AW: Eigenimport nach Österreich

Beitrag von RoccoNaut »

naja, raus kurzzeitkennzeichen und ab nach haus, so leih istdas nicht.
du brauchst sowei ich weiß ein ausfuhr kennzeichen....das sind ie mit dem roten balken rechts
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