tür auf ! ZACK und wieder zu ?

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
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Soul_Reaver666
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AW: tür auf ! ZACK und wieder zu ?

Beitrag von Soul_Reaver666 »

Also dass hätte ich jetzt mal früher wissen können. Das die lösung von so einem nervigen Problem sooo einfach ist. :bang:
Wenn ich bedenke wie oft ich schon die Tür in Kreuz hatte! :feuer:
Will man in ruhe die Musik Kabel verlegen und plötzlich spürt man so einen druck im Kreuz.... als würde man einen Freistoß direkt in den Rücken bekommen, hab ich schon geflucht!!!! :zahnlos:
Naja, die Zeiten sind nun vorbei!!! :danke2:
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scirocco*1
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AW: tür auf ! ZACK und wieder zu ?

Beitrag von scirocco*1 »

so ich bin heute mal der sache auf dem grund gegangen.
tatsächlich fehlten bei mir auch die schrauben !

beim nächsten mal kuk ich eher :noidea: :hihi:

MFG
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earth_biene
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AW: tür auf ! ZACK und wieder zu ?

Beitrag von earth_biene »

So nachdem mein Mann und ich die Schrauben geholt haben, hat er erst die Fahrertür abgebaut und versucht sie einzudrehen, dauerte so ca. ne dreiviertelstunde. Ich bin an die Beifahrertür und habe sie so reingedreht, naja hab auch kleinere Hände, na egal lag aber so schief im Auto das ich jetzt den Nacken steif habe ;-)
Also passt auf wie ihr sie reinmacht, aber die Türen bleiben offen ist echt genial.
Bis zum nächsten mal Gruß Alex

Bild
87er Scala 1,6 166.000km saphir metallic orig.Zustand 72Ps

9/92er GTII EZ 22.01.1993 1,8 138.000km schwarz Metallic orig. Zustand 95Ps

VW Golf II GT Special, 66KW, Schwarz AK-BJ 89
H&R Gewindefahrwerk Typ: 180-70 / 300-50
H&R TRAK+ Spurverbreiterungen 45 mm
Edelstahlanlage Jetex 2x76mm DTM
Platin 1618 MIM 7x15 ET35 Alu 195x50
Fire & Ice Innenausstattung
Kaltlaufregler, Servolenkung, usw.
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cxspark
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AW: tür auf ! ZACK und wieder zu ?

Beitrag von cxspark »

Das sind auf die Schnelle mal 8 Schraubenlose :hihi:
Scheint unter den Top Ten der Rocco-Probleme zu sein ohne dass es einer gemerkt hat.
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL :frech:[SIGPIC][/SIGPIC]
scirocco*1
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AW: tür auf ! ZACK und wieder zu ?

Beitrag von scirocco*1 »

mal kuken was ich die nächsten tage noch finde.? :-/
aber einen hab ich noch.

"meine leuchtweitenregulierung funktioniert nicht" :noidea:
gibts da auch wieder ein trick 17. :hihi:

MFG
All Eyez on me
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AW: tür auf ! ZACK und wieder zu ?

Beitrag von All Eyez on me »

Unglaublich....so viele Möhren fahren also rum. :lol:

Ich hab das wie gesagt noch bei keinem einzigen gehabt...und mein Schnitt ist ja auch nicht grade so klein was Sciroccos betrifft... :gruebel:
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earth_biene
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AW: tür auf ! ZACK und wieder zu ?

Beitrag von earth_biene »

hast du denn auch schon mal geschaut????? :-)

War ein Scherz, Wir wussten das gar nicht das es an den Schrauben liegen könnte.....ja sowas gibts auch. ;-)
Bild
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9/92er GTII EZ 22.01.1993 1,8 138.000km schwarz Metallic orig. Zustand 95Ps

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All Eyez on me
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AW: tür auf ! ZACK und wieder zu ?

Beitrag von All Eyez on me »

earth_biene hat geschrieben:hast du denn auch schon mal geschaut????? :-)

War ein Scherz, Wir wussten das gar nicht das es an den Schrauben liegen könnte.....ja sowas gibts auch. ;-)
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Nö! Meine Türen bleiben ja immer auf, wenn ich das will. :hihi:

Zudem...so oft wie ich meine Autos zerlege und wieder zusammenbaue, haben die Schrauben gar keine Zeit, sich von selbst zu lockern. :lol:
Bietschek
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AW: tür auf ! ZACK und wieder zu ?

Beitrag von Bietschek »

Mal so ne Frage zwischendurch. Wenn die Fangbänder in Ordnung sind wie groß sollte denn der Widerstand sein wenn man die Tür zuzieht?

Mein Rocco steht an nem leichten Hang und wenn ich die Tür öffne um einzusteigen muß ich sie vorsichtig zu dem Punkt bewegen wo das Fangband sie hält. Finde den Widerstand viel zu gering.
Laß ich mich dann mit meinem Astralkörper in den Sitz plumpsen fällt sie spätestens dann zu. :hihi:
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