DX GTI mit Schrick 140 PS Kit

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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Rene&Steffi
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DX GTI mit Schrick 140 PS Kit

Beitrag von Rene&Steffi »

Hallo Leute

Wer fährt von euch einen 82 KW DX mit dem Schrick Tuning KIT ?
Hätte da ein paar Fragen zu .
Oder wer kennt jemanden damit ?
Gruß
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" was für ne blöde frage ob das wirklich nötig ist, wir haben halt vier Roccos weil uns einer zuwenig ist, sie passen alle in unsere Garage, für uns ist das Grund genug ... " :applause:


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dr.scirado
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AW: DX GTI mit Schrick 140 PS Kit

Beitrag von dr.scirado »

habe einen schrick kit für den EG mit 143ps.

was brauchste denn für infos?

ich wäre für jegliche art von papieren dankbar, weil ich den kit nachem studium (wenn die kohle endlich stimmt) verbauen werde!
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
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Rene&Steffi
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Beitrag von Rene&Steffi »

Hallo
Am besten mal ein paar bilder . Ein paar sachen kommen mir hier Spanisch vor . Der Stecker vom Kaltstartventil wurde abgeschnitten und der Zusatzluftschieber ist gar nicht mehr vorhanden .
Laufen tut der Motor echt Spitze nur wenn er kalt ist springt er sau schlecht an und läuft zu niedrig im Standgas ( 650 - 800 ) . Ach ja und wenn er warm ist mit 1200 U min etwas zu hoch
gruß
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Rene&Steffi
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Beitrag von Rene&Steffi »

keiner weiter ??
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typ53fan
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Beitrag von typ53fan »

Hallo

das hat mit dem 140 PS-Kit nichts zu tun, der Zusatzluftschieber und das Kaltstartventil müssen weiter vorhanden sein. Schick mir mal eine PN mit deiner E-Mail-Adresse, ich habe die Einbauanleitung des 140 PS Satzes als PDF-Datei.
Gruß

Matthias

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dr.scirado
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Beitrag von dr.scirado »

kannste mir die bitte auch schicken an harry ät mehrpower.net? :danke2:

ich habe den kit nicht eingebaut, daher wirste mit bildern nix anfangen können!

grüße
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Rene&Steffi
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Beitrag von Rene&Steffi »

@ typ53an
hast PN . Danke im Voraus
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Folterknecht
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Beitrag von Folterknecht »

was is denn in dem kit alles enthalten ?
...bin dann mal weg
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typ53fan
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Beitrag von typ53fan »

Grob gesagt gehört dazu ein bearbeiteter Zylinderkopf mit 272 Grad Nockenwelle die es nicht mehr neu gibt, eine flachere Kopfdichtung, der Schrick Auspuff mit Hosenrohr den es auch nicht mehr gibt, eine Unterdruckdose mit früh-spät-Verstellung (Anschluss für 2 Unterdruckschläuche) und Kleinteile.

Der originale Warmlaufregler muss bearbeitet werden und der Mengenteiler angepasst werden.
Gruß

Matthias

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Gasgeber
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Beitrag von Gasgeber »

dr.scirado hat geschrieben:habe einen schrick kit für den EG mit 143ps.

Moin!
Sorry , kurzes OffTopic :
DU HAST NOCH EINEN SCHRICK TURBO KIT für den EG !?!?!?
Gruß Martin :auto:
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