wie tief?

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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skibba
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wie tief?

Beitrag von skibba »

ich bin zu dem entschluss gekommen,mir von h&r ein cupkit fahrwerk zu gönnen,
allerdings weis ich nich so genau welche tieferlegung ich nehmen soll,
da ich felgen in 8x15 mit 195 reifen fahre.
und bördeln oder so wollte ich auch nich so gerne.

ich habe bereits federn von fk verbaut,allerdings konnte ich bisher nicht herausfinden um wieviel die federn den wagen tieferlegen,da ich ihn so gekauft habe.

wer kann mir helfen?
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scanners68
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AW: wie tief?

Beitrag von scanners68 »

wenn du vorne von der mitte des rades bis zur verbreiterung, 29 cm hast, hast du 7cm tiefer gelegt...
... so stehts zumindest in meinem Fahrzeugschein... bei 15 zoll

und das ist (meiner erfahrung nach) mindestens 2cm zuviel,
wenn mann kein Gewindefahrwerk hat, .
.......weil der restfederweg zu gering ist, und das auto auf den begrenzern hoppelt...
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http://www.wahrheitskrieg.de/ .
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dfe2602
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Beitrag von dfe2602 »

290 mm mitte felge -kotflügel sollen 70 mm sein???
das glaub ich keines falls....
ich hab 285 mm eingetragen.. bei nem FK-Gewinde(laut hersteller 95mm ..auch auf max-tiefe eingestellt ) und bonrath domlager(laut hersteller 20mm)
und der tüf mensch hat mir noch einen cm tiefer eingetragen, da sich so ein fahrwerk bestimmt noch setzt... machen rechnerrisch 115mm...
92er JH, schwarz, FK-Gewinde, 8+9x15Powertech, Breiter Grill, Hartmann-komplett, Schwarze Blinker u.Scheinis, Streben vorne, bischen Anlage..
2008 Deutscher Meister SPL-Classics Leistungsklasse bis 300W mit 142,3 DB
97er golf 3 AFN 20 Jahre GTI-TDI
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roccomichel
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Beitrag von roccomichel »

Also ich hab 27cm mit 8,5x15 da passt nicht mal der kleine finger rein :-) )
Gruß Michl
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Hab jetzt einen 16v weber (45) rumstehen. :-)
scirocco 16v kompressor bj 81
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scirocco_dave
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Beitrag von scirocco_dave »

Ich hab zwar 14 Zöller, aber tiefer als 60mm würd ich nicht. Sonst wirds grenzwertig mit den 15 Zöllern.
Gruß
scirocco_dave :wink:

'91er GTII
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skibba
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Beitrag von skibba »

also ich tendiere ja zu 45/45,aber das dumme is ja das man nich mal ebend ausprobieren kann wies aussieht,und wenn es einem nicht gefällt man es wieder umtauschen kann.

naja mal gucken.
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88er_GTX
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Beitrag von 88er_GTX »

Das ist mit ein Grund fürs Gewinde :-)
Gruss Moritz :wink:
[CENTER]92er GT 2, KW-Gewinde, Ronal Turbo
79er Golf LS, 1.Hand, 51000km, original mit 70PS und Automat
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Every Day I See My Dream
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gojira
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Beitrag von gojira »

ohne gewinde wird das wohl nix. entweder ist er dann zu hoch oder du hoppelst auf den begrenzern durch die gegend. mach lieber ein gewinde fw rein und lass das erst mal ohne federn runter. kannst dann die federwegsbegrenzer auf max. tiefe abschneiden so das nix schleifen kann. anschließend die federn rein und das fahrwerk auf die gewünschte höhe einstellen.

aber nicht das jetzt wieder jemand mit dem ebay plunder anfängt ;-)
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skibba
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Beitrag von skibba »

fährt nich jemand 8x15 mit et 25 Va,und et 10 Ha.
mit z.b 60/40 usw.
ich will ja nich,das die reifen genau im radhaus abschließen,aber im moment is mir hinten
einfach zu viel platz.es sind hinten 35 cm von radmitte bis verbreiterung,vorne so 32,5cm.
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ronin
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Beitrag von ronin »

skibba hat geschrieben:fährt nich jemand 8x15 mit et 25 Va,und et 10 Ha.
mit z.b 60/40 usw.
ich will ja nich,das die reifen genau im radhaus abschließen,aber im moment is mir hinten
einfach zu viel platz.es sind hinten 35 cm von radmitte bis verbreiterung,vorne so 32,5cm.
Also bördeln musst du defintiv bei den Felgen mit Tieferlegung...
Datt, watt ich hier an spachliche Extravaganz annen Tach am legen bin ist nich assi, datt is die Hochkultur vonne ruhrpöttische Sprache!

KRaft ist doof^^

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