Scirocco nach 8 Jahre wieder auf der Straße....

[Se3n3z]

so hallo jungs und mädels.... bin neu hier....

ich bin stammgast bei den Passat 32b fahrern ....

nun haben wir unseren Scirocco Scala angemeldet ...... er fährt ...jedoch gibt es kleinere Probleme.....

es ist ein vergaser 75PS MK: EW



wenn ich gas gebe nimmt er es nicht richtig an ..... verschluckt sich auch im ersten gang ganz oft.....

das deutet ja auf verschmutzung des Vergasers hin.....

Ich habe heute bei VW nach einem Dichtungssatz nachgefragt... kostet 30EUR.... JEDOCH stehen keine Details zur Verfügung..... also wer weiß wieviele teile drinnen sind.......

könnt ihr mir evtl. die Teilenummer geben?

evtl. auch tips..? was ich beachten muss nach 8 Jahren?


danke euch


( habe vor den vergaser in einen UV Bad stecken zu lassen wenns klappt)

[Alpha-Ranger]

Hi,
bevor Du akribisch dem Vergaser zu Leibe rückst, solltest Du den Tank, alle Leitungen und Filter frei von Schmutz und Wasser bekommen. Wenige milliliter Wasser im Tank können auch solche Effekte verursachen.

So ein US ( Ultraschall oder Ultrasonic ) Bad ist meist nicht nötig. Bremsenreiniger, ein Pinsel und Preßluft reichen meist.

Wenn Du schon dabei bist, das Gummi unter dem Vergaser ist meist auch platt, und die Kiste zieht Nebenluft. Das sind nochmal 45 Euro.

Vorher alle Unterdruckschläuche kennzeichnen und eine Zeichnung machen.

mfG.

[Se3n3z]

meinst du etwas den Flansch?

[Vibes Scirocco II GT]

er meint die dichtung zwischen veragser und ansaugbrücke ;)

[kogafreund]

Wasser im Tank bzw. im Vergaser ist ein sehr guter Tip !
Wenn die Kiste sich im 1.Gang verschluckt, kann es auch nur an
der Spritzufuhr liegen, d.h. alle Filter u. Schläuche checken.
Eine Zerlegung u. Überholung des Vergasers bringt viel,
weil man von außen die eine oder andere Düsennadel/
Nadeldüse, Schwimmerkammer usw. manchmal
so schlecht erreichen kann.
Allerdings kann man hier auch viel falsch machen.
Ich fahre einen EX-Motor mit dem 2E2 - Vergaser.
Den habe ich mal komplett zerlegt und dachte, daß ich die
Karre nie wieder zum laufen kriegen würde.
Heute rennt der Hobel wie Hölle...hat mich allerdings viel
Schweiß + Zeit gekostet.
Falls Du den Vergaser wirklich zerlegen willst:
Besorge Dir eine gute digicam und mache Bilder vom Vorher-
Zustand. Und suche Dir einen guten Stellplatz.
Ich habe den Vergaser und den Vergaserflansch in der Tiefgarage
eines Einkaufszentrums ein- und ausgebaut.
Das ging damals nicht anders...war auch irgendwie cool...
würde ich so aber nie, nie wieder machen.

kogafreund

[Se3n3z]

danke für die tips...