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Hallo, ich will einen neuen Mengenteiler und einen neuen Luftmassenmesser miteinander verheiraten. Hat das schon mal jemand gemacht? Mich interessiert, ob speziell beim Mengenteiler der Benzindruck und die einzelnen Ausgänge für die Einspritzventile voreingestellt sind? Den Co-Wert muss ich sicherlich am Luftmassenmesser neu einstellen, aber beim Mengenteiler was einstellen
Wirklich klasse, sowas als Neuteil zu besitzen.
Ist ja schweineteuer!
Ich denke, daß der Mengenteiler betriebsbereit ist, wie er aus der Verpackung kommt, also jedenfalls was die Differenzdruckventile angeht.
Der Luftmengenmesser muss mit Sicherheit neu eingestellt werden-was auch den Steuerkolben im Mengenteiler im Bezug auf die Stauscheibe betrifft.
Inzwischen habe ich fast alles in Neu da, Luftmassenmesser, Mengenteiler, Zusatzluftschieber, Einspritzventile. Knapp 3 Jahre bei Ebay sammeln... Mal sehen ob das alles so neu ist und funktioniert, wie es aussieht.
i21b hat geschrieben:Inzwischen habe ich fast alles in Neu da, Luftmassenmesser, Mengenteiler, Zusatzluftschieber, Einspritzventile. Knapp 3 Jahre bei Ebay sammeln... Mal sehen ob das alles so neu ist und funktioniert, wie es aussieht.
okay, die Teile sehen klasse aus, aber beim Begriff Luftmassenmesser bekomm ich Augenkrebs.
Es bleibt einfach ein Luftmengenmesser
..GT...II. hat geschrieben:aber beim Begriff Luftmassenmesser bekomm ich Augenkrebs.
Es bleibt einfach ein Luftmengenmesser
Dann ist es gut, dass du einen Scirocco fährst (wegen dem Augenkrebs). Du hast natürlich recht, wir haben in unseren Autos noch einen Luftmengenmesser. In allen neuen Autos mit elektronischer Einspritzung ist jedoch ein Luftmassenmesser verbaut