Hupe geht nicht

[scirocco gt2 16v]

So nach langem wollte ich mal wieder meine Hupe betätigen aber es kam kein Ton . Hupknopf abgenommen alles in Ordnung . Schleifkontakt ist auch OK . Stecker sind auch auf der Hupe . Eine andere Hupe hat auch nix gebracht was nun ? Gruss Markus

[Flöhchen]

Miss mal ob am Schleifkontakt Strom anliegt. Und dann halt nachverfolgen und Sicherung checken..

[zebbel]

Am Schleifkontakt liegt aber kein Strom an da die Hupe über Masse geschalten wird. Also mußt du gegen plus messen. Ich hatte es schon das die Kontakte an der Hupe so vergammelt waren das sie keinen Kontakt mehr hatten, weil da spritzt ja immer schön das Wasser bei Regen drauf.

[Flöhchen]

Schleifkontakt = Plus , Lenksäule = Minus..

Egal ob über Plus oder Minus geschaltet du brauchst immer ein Plus und Minus ?!

Wenn dort kein Strom aliegt Hupe checken ob da was anliegt ..

@ zebbel: Is schon klar dass bei dir kein Strom kam wenn bei der Hupe Stromkreis schon unterbrchen wurde *kopfschüttel*

[All Eyez on me]

Ich sage nur Stichwort "Übergangswiderstand" und verweise auf zebbel´s Posting.

[elger]

Kleiner Tipp:

Stecker usw., die vom Alter vergammelt sind, einfach in Citronensäure einlegen (Aus der Backwarenzubehörabteilung im Supermarkt)
Da einfach ne stunde oder zwei drin liegen lassen, dann Abwaschen und abtrocknen.
Und sich Freuen, das alles wieder wie neu is ;)

[Snakebite]

Was ist mit dem Hupenrelais? hatte das aus versehen mal auf den Falschen Steckplatz gesteckt, weil ich meine Zentralelektrik auseinander genommen hab :-D war auch logisch, das die nicht mehr ging^^

Gruß

Felix

[scirocco gt2 16v]

Hat das Hupenrelais ne Nummer an der ich es erkennen kann oder wo genau sitzt das gute Stück . Gruss Markus

[Snakebite]

ähh bin mir grad nich sicher.. aber müsste das 53er sein, was mittig oben sitzt... kanns dir genauer sagen, wenn ich heut abend daheim bin...

[..GT...II.]

Hupenrelais sitzt auf Steckplatz 12 oben rechts in der Relaisplatte.

Ansonsten:
Die Hupen liegen am Klemme 15, am Hupkontakt liegt bei eingeschaltener Zündung immer Spannung (kein Strom) an.