war heute dabei, meine Antriebswellen zu überholen quasi, sprich sie kriegen 4 neue Gelenke verpasst
Lt. Teilenummer sind die beiden inneren Gelenke links und rechts unterschiedlich, aber ich vermute, das liegt bloss an der Gummitülle, die is bei der rechten Welle dicker als links...oder ist das Gelenk selber auch anders, weiss das wer?
Denn ich krich irgendwie den Sicherungsring am Ende der Welle getriebeseitig nich mehr drauf mit dem neuen Gelenk, der Ring kann net ganz einrasten, weil das Gelenk nich weit genug nach unten geht...gibts da en Trick?
