ICh dachte, Monroe darf nicht mit Tieferlegng verbaut werden, da die ja progressiv härter werden beim Einfedern und damit Bockhart sind bei 30 mm?Kar98 hat geschrieben:Diese:
..
plus Monroe Sensatrac =
Fahrwerksfrage....Bilder Bitte!
-
cxspark
- Beiträge: 4303
- Registriert: Fr 18. Aug 2006, 02:21
- Wohnort: Wilder Süden
AW: Fahrwerksfrage....Bilder Bitte!
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL
[SIGPIC][/SIGPIC]
DREHMOMENT statt DEZIBEL
[SIGPIC][/SIGPIC]-
Kar98
- Benutzer
- Beiträge: 333
- Registriert: Sa 22. Dez 2007, 14:53
- Wohnort: Texas
AW: Fahrwerksfrage....Bilder Bitte!
Ein bissel härter als normal sind sie, aber nicht wirklich bockhart. Ich finds genau richtig. Scharf aber noch komfortabel. Und so sehr viel tiefer ist meiner eh nicht.cxspark hat geschrieben:ICh dachte, Monroe darf nicht mit Tieferlegng verbaut werden, da die ja progressiv härter werden beim Einfedern und damit Bockhart sind bei 30 mm?
-
ronin
- Beiträge: 2789
- Registriert: Do 6. Mär 2008, 11:31
- Wohnort: Bottrop
AW: Fahrwerksfrage....Bilder Bitte!
So, ich werde nun wohl diese Kombi verbauen:
AP-Federn: 40/30
Sachs Advantage Dämpfer (Baugleich mit Boge Turbo)
Domstrebe vorne/hinten und Querlenkerstrebe
Mit der Kombi dürfte der nicht zu hart werden aber ne richtig geniale Straßelage bekommen...
AP-Federn: 40/30
Sachs Advantage Dämpfer (Baugleich mit Boge Turbo)
Domstrebe vorne/hinten und Querlenkerstrebe
Mit der Kombi dürfte der nicht zu hart werden aber ne richtig geniale Straßelage bekommen...