Neues zur E10 Freigabe

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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Scirocco-GTX
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AW: Neues zur E10 Freigabe

Beitrag von Scirocco-GTX »

bei uns heißt der HOFER...*lol*

aber es fahren viel zu viele...red ja nicht unbedingt von den Lebensmittel LKW...

...eher di...welche man auch mit Zug oder so machen könnte...
Mfg, Fabian

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Scirocco + xxx
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AW: Neues zur E10 Freigabe

Beitrag von Scirocco + xxx »

Das wars Gabriel-kippt-die-Biosprit-Pläne !!!

Da haben wir aber nochmal Glück gehabt ! :dance: :hihi: :-p
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Folterknecht
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Beitrag von Folterknecht »

...bin dann mal weg
VW-Bastler
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Beitrag von VW-Bastler »

Hallo,

Und schon steht wieder ein Tempolimit auf dem Plan der Regierung. Na toll. Umweltplakette ist der Gleiche Scheiß
Ich soll 5€ für eine Umweltplakette an den Staat zahlen, und mein Auto hat den gleichen Ausstoß an "Schadstoffen". Wo ist jetzt der Unterschied??? als wenn ich Ohne Plakette fahre.

Wieviele Millionen Autos gibt es in Deutschland? ca. 55 Millionen?
Sagen wir nur 40 Millionen besorgen sich so eine Plakette,

also 40 000 000 x 5 Euro = 200 000 000 Euro für den Staat. Wofür nehmen die das Geld???
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RoccoNaut
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Beitrag von RoccoNaut »

vielleicht fürs aufstellen der schilder in der innenstadt und für die vordrucke für die neuen strafzettel^^
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"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe"
(Walter Röhrl)
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Folterknecht
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Beitrag von Folterknecht »

wahrscheinlich ... aber 40 mille werden sich nciht die plakette kaufen .... die kaufen sich nur die leute die in den umweltzonen wohnen oder drumrum oder dort arbeiten müssen ...umweltzonen gibt es nciht soo viele ... ber mciuh würden auch mal zahlen interessieren wo hier wieviel geld hinfließt ....
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VW-Bastler
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Beitrag von VW-Bastler »

Hallo,

Aber die Umweltzonen werden immer mehr. Warte mal bis auch noch kleine Städte damit anfangen. Ich sage das dauert keine 3 Jahre mehr.
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Scirocco + xxx
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Beitrag von Scirocco + xxx »

Mit den kleinen Städten wird`s noch relativ lange dauern. Die sind aus wirtschaftlicher Hinsicht darauf angewieen, dass die Menschen (=Kunden) in die Innenstädte kommen, und zwar mit Auto, weil in Städten z.B. mit 50.000 EW der öffentliche Nahverkehr wesentlich schlechter ausgebaut ist, als meinetwegen in Hamburg, Berlin oder Hannover!
Der potenzielle Käufer muss weiterhin mit Auto in die Innenstadt kommen. Ansonsten werden nur noch im Randgebiet liegende Gewerbegebiete für die üblichen Besorgungen (Nahrung & Baumarkt) angesteuert. Für größere Einkäufe (Fernseher, Waschmaschine etc.) wird man noch mehr in die großen Innenstädte fahren, z.B. mit der S-Bahn, oder Straßenbahn, dort einakufen und es sich dann nach Hause liefern lassen, erst in 6 Monaten die erste Rate mit einer 0% Finanzierung zahlen und sagen, das Leben ist schön. ;-)
Schlecht für den Kleinstädtischen Einzelhandel!
Das ganze hab` ich mir auch nicht ausgedacht, da gibt es aus diversen Skandinavischen Landkreisen (?) studien zu. An der Hamburger Uni befasst sich meines Wissen auch gerade ein ganzer Stab an Leuten mit dem Phänomen.

Meine Plakette !? Schwarz, No. 1, Automobile Randgruppe. Hatte ich gerade gestern in einer Verkehrskntrolle eine nette Diskussion drüber.

Gruß Markus
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Folterknecht
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Beitrag von Folterknecht »

hehe und was haben die beamten ind er kontrolel über die plakette No1 gesagt :) ?
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Scirocco + xxx
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Beitrag von Scirocco + xxx »

Naja, das war wirklich sehr nett. Der gute man schaute drauf, schaute auf meine Felgen, dann wieder auf die Plakette etc. Man merkte richtig, wie sehr er am grübeln war: .."soll ich ihn nun über die Felgen ausquetschen oder diese Plakette..."
Letztendlich haben wir über die Plakette geschnackt. Er hat erstmal drei seiner Kollegen dazugerufen, die haben sich allesamt amüsiert. Also gabs eine schöne Diskussion über diesen ganzen Alibi-Öko Krams. Zum Schluss bekam ich ausnahmsweise mal keinen Zettel mit nach Hause, sonder eine der Herren in Grün... Die Bezugsadresse im Internet, für seinen Sohn, sgate er zumindest ;-)
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