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@JÜRGEN: Die Strecke ist zu kurz. Erstens war es gestern sicher deutlich wärmer als beim letzten Mal Tanken (Tankinhalt hatte sich also ausgedehnt, ergo passte weniger rein) und zweitens gibt es von Zapfpistole zu Zapfpistole auch Unterschiede, wann die abschalten.
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL [SIGPIC][/SIGPIC]
@Christian
... ne kommt hin.
1. Tanken Samstag Nachmittag
2. Tanken Sonntag Abend, selbe Tankstelle
3. war bis zur Halskrause voll , beide male ....
4. konnte keine große speed gefahren werden, da dauernder Sonntagsfahrverkehr unterwegs war, vor allem der dauernde Mopped Linksverkehr. Da hatte ich noch glück das keiner ins auto gebrettert kam.
Gruß Jürgen
SCIROCCO 1 TS palma-grün-metallic, 178.000 km SCIROCCO 2 GT II16VPLgrünperleffect, 06.1992, 209.580 km, D3-Kat, weise Blinker u. Seitenblinker, Je Grill, Grill-Spoiler, 30 Raid-HP, MELBER Alu 7x15 ET 38 SCIROCCO 3 TSI 2.0sportoryxweissmetallic, 11.2013, R-Line, 71.387 km
Hier gabs doch letztens erst wieder ein Thema zur Höchstgeschwindigkeit, da waren evtl. auch Formeln zur benötigten Energie dabei, damit wäre der theoretische Verbrauch zu messen.
4,5 Liter habe ich auch schonmal auf der MFA gehabt, leicht bergab im 5. bei 80 km/h.