500 Km Spaß mit dem 16V, das wars

[Andy-GTII]

Sooooooo
tolle Wurst
Der Motor ist definitiv hin
Hier die Bilder:

[onliner]

Hey das ja scheisse
was denn passiert?

[brainstormer]

Mein Beileid.

Dafür bist Du aber noch recht entspannt,

ich wär kurz vorm platzen

[Andy-GTII]

Naja, was soll ich mich aufregen. Da steck man nicht drin.
Natürlich suckt das wied sau....
Wie das passiert ist würd ich auch gerne wissen. einspritzmenge hab ich schon gemessen und verglichen. Passt alles....
Entweder war zum falschen Zeitpunkt einfach nur ein Einspitzventil (vorzüglich das vom 3ten Zylinder) verdreck und hat mal so dermaßen abgemagert, dass das Material an seine Grenzen kam. Bei knapp 200Km/h und diversen umdrehungchen findet das der Kolben nicht so witzig, wenn er zu wenig sprit bekommt.
Der vierte Zylinder ist noch topp....
Also neuer Block und so wies aussieht neuer Kopf....

[Günni]

Jo, son 16V macht echt Spass...

Man sollte immer so 1-2 Ersatzmotoren da haben, oder nen JH der immer läuft...

Am besten beides...

[Andy-GTII]

Nen "JH" der fährt hab ich ja
Deswegen seh ich ja mit etwas gelassenheit

[rocco-oal]

Ja der JH, einfach unverwüstlich. Aber das hätt net sein müssen, das dei Neuanschaffung so schnell den Geist aufgibt. Viel Erfolg beim wieder grad biegen.

[Andy-GTII]

so, Motor und Kopf sind schon mal wieder organisiert
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=013

[Rocco-GT2]

Oh mann, das ist ja zum

Was ist da passiert? Ich kanns nicht so ganz recht erkennen. Hat da der Zylinderkopf und der Kolben auf den Flächen gefressen? Sowas hab ich noch nie gesehen. Meinst er wurde durch Abmagern so heiß, dass das Material gefressen hat?

Da hättest ja auch nen extremen Leistungsverlust merken müssen...

Sicher, dass man da nichts mher retten kann?

Mein Beileid...

[Andy-GTII]

Tjo , keine Ahnung, jedenfalls wird die Spritze mal ordentlich durchgespült, sowie der Tank.
Der 3. Zylinder hat halt eben voll weggeheitzt.