16V PL zu heiss?

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87er scala
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16V PL zu heiss?

Beitrag von 87er scala »

Hallo,
mir hats letztens den sensor im ausgleichsbehälter rausgeschossen, (zu viel druck aber warum???),
hab gehört das kann an der kopfdichtung liegen, aber wie stell ich das fest???
Hab heute mal mit so einer "Pistole" die temperatur gemessen da meine anzeige nicht geht,
dabei erscheint mir komisch das der lüfter ert bei über 100 grad celsius anspringt( was ist die normale betriebstemperatur) vielleicht liegts ja auch daran, das der druck zu hoch ist..
Was kann denn da los sein.

Ach ja die wasserpumpe funkt.
Mfg philipp
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DocDulittel
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AW: 16V PL zu heiss?

Beitrag von DocDulittel »

Moin,

kann sein, dass das Ventil im Deckel vom Ausgleichsbehälter defekt ist. Somit bekommst du mächtig Druck im System.
Gruß Michael

Was nützt ein Rennpferd wenn es von einem Esel geritten wird.


Scirocco II GT II, EZ:1990, JH, royalblau metallic,32er Raid, KW Var.2 Gewinde, RH 7,5 x 16, 16V Umbau
Scirocco II GT II, EZ:1992, JH noch absolut original :-))
Golf 1 Cabrio EZ: 1992 2H zum Spaß
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christian_scirocco2
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AW: 16V PL zu heiss?

Beitrag von christian_scirocco2 »

Hallo,

die alten Deckel halten nicht so lange. Meiner war auch shcon undicht. Neuen rein und fertig.

Das mit dem Lüfter dürfte schon passen. Schon alleine weil Wasser unter Druck nicht bei 100Grad anfängt zu kochen, sondern erst später.

Wenn allerdings bei geöffneten Deckel Luftblasen aus dem Wasser aufsteigen, kann es scho nsein das deine Kopfdichtung hin ist.

Würde dir erstmal empfehlen einen anderen Deckel zu kaufen/Testen.

Gruß Chirstian
Scirocco 2 GT2 16V
seidlrocco
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AW: 16V PL zu heiss?

Beitrag von seidlrocco »

mach doch co mal co test vom kuehlwasser dann weisste ob was mit der kopfdichtung ist
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