Spachtelmasse und Füller
- RoccoNaut
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Spachtelmasse und Füller
Hi,
hab gesucht aber nix passendes gefunden.
Wo kauf ich am besten und günstigsten Spachtelmasse und Füller?
Brauch nur ne kleine Menge, hab ne neue Tür und da sind 3 kleine Beulen drin. Sieht nach nem Kontakt mit dem Einkaufswagen aus.
Und, welches Schleifpaper benutz ich am besten? (Körnung)
Danke im vorraus
hab gesucht aber nix passendes gefunden.
Wo kauf ich am besten und günstigsten Spachtelmasse und Füller?
Brauch nur ne kleine Menge, hab ne neue Tür und da sind 3 kleine Beulen drin. Sieht nach nem Kontakt mit dem Einkaufswagen aus.
Und, welches Schleifpaper benutz ich am besten? (Körnung)
Danke im vorraus
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"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe"
(Walter Röhrl)
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- skibba
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AW: Spachtelmasse und Füller
also wegen spachtelmasse und füller kann ich nur sagen fahr zu einem lackierer und hol dir da was weg,kanns du nichts falsch mit machen.der baumarktscheiß taugt nichts.
wegen der körnung,also ich weiß ja nich wie groß die beulen sind,aber 120er-180er zum vorschleifen würde ich schon nehmen.
polyesterspachtel kanns du mit 180er und dann fein nachschleifen mit 240er oder 400er.
füller mit 600er vorschleifen,und anschließend mit 1000er nachschleifen.
wegen der körnung,also ich weiß ja nich wie groß die beulen sind,aber 120er-180er zum vorschleifen würde ich schon nehmen.
polyesterspachtel kanns du mit 180er und dann fein nachschleifen mit 240er oder 400er.
füller mit 600er vorschleifen,und anschließend mit 1000er nachschleifen.
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AW: Spachtelmasse und Füller
also mit spachtel und füller würde ich mir auch beim lackierer holen und wegen schleifen kannst du dort auch am besten fragen die körnung okmmt ganz auf den lack an ob metalic oder nicht usw.
Audi Cabriolet Typ89 2,0L, MKB: ABK, Digifant v.1,75, 207.000 KM in Ming Blau Perl. =)
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YongKang Haili Firehawk 250, Quad 250ccm Honda Motor, 500km in Weiss
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Yamaha R6 600ccm, 1200KM in Weiss/Rot Sonder Lackierung
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VW Caddy 14d, HÄRTER/TIEFER/BREITER/LAUTER
2,0 16V Kompressor MKB: 9A mit Eaton Kompressor
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Golf 1 GTI, Weiss Komplett ORIGINAL!!!
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http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/181398.html
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- RoccoNaut
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AW: Spachtelmasse und Füller
der lack der drauf soll ist der "perl grün metallic" halt der original lack.
jetzt ist die tür noch silber. und wie weit muss ich den an/ab schleifen?
wäre super wenn mir jemand ne kurze anleitung schreiben kann.
Damit ich die tür fürs lacken vorbereiten kann. will die nicht so zum lacker geben, dann kostet das ja locker das 3 fache!
jetzt ist die tür noch silber. und wie weit muss ich den an/ab schleifen?
wäre super wenn mir jemand ne kurze anleitung schreiben kann.
Damit ich die tür fürs lacken vorbereiten kann. will die nicht so zum lacker geben, dann kostet das ja locker das 3 fache!
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AW: Spachtelmasse und Füller
Das hatten wir doch erst....
forum/showthread.php?t=297709

Spachtel und Füller gibt´s in sehr guter Qualität und zum kleinen Preis bei Ebay. Ich hole meine Lackiervorbereitungssachen wie Spachtel, Füller usw. immer hier:
http://search.ebay.de/ws/search/SaleSea ... =3&frpp=50
Topqualität und absolut zuverlässiger Handelspartner. Und wenn Du 3 verschiedene Artikel im Gesamtwert von 30€ bestellst gibt´s gratis ne komplette Autoabklebefolie, Schmirgelpapierproben, ne Rolle Abklebeband und ne Mini-Tüte Gummibärchen kostenlos dazu.
Ich kann den nur immer wieder weiterempfehlen...
forum/showthread.php?t=297709
Spachtel und Füller gibt´s in sehr guter Qualität und zum kleinen Preis bei Ebay. Ich hole meine Lackiervorbereitungssachen wie Spachtel, Füller usw. immer hier:
http://search.ebay.de/ws/search/SaleSea ... =3&frpp=50
Topqualität und absolut zuverlässiger Handelspartner. Und wenn Du 3 verschiedene Artikel im Gesamtwert von 30€ bestellst gibt´s gratis ne komplette Autoabklebefolie, Schmirgelpapierproben, ne Rolle Abklebeband und ne Mini-Tüte Gummibärchen kostenlos dazu.
Ich kann den nur immer wieder weiterempfehlen...
- RoccoNaut
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AW: Spachtelmasse und Füller
Das hab ich gelesen. aber find meine frage da nicht beantwortet.
vor dem spachteln muss ich ja die stellen erstmal anschleifen.
Wie stark? Welche Körnung? Klarlack komplett ab?
Dann spachtelmasse drauf. klar.
Trocknen lassen und schleifen?
Welche Körnung? Evtl. Mehrere?
Und den rest der Tür? Muss ich ja auch schleifen.
Wie weit? Klarlack nur ab? Oder komplett bis aufs blech? Welche Körnung?
und dann füllern. und wieder schleifen. wie weit? welche Körnung?....
Das ist das was ich wissen müsste. Aber das find ich in dem Beitrag nicht. Da gehts ja nur ums garagen lackieren, oder doch beser nicht.
vor dem spachteln muss ich ja die stellen erstmal anschleifen.
Wie stark? Welche Körnung? Klarlack komplett ab?
Dann spachtelmasse drauf. klar.
Trocknen lassen und schleifen?
Welche Körnung? Evtl. Mehrere?
Und den rest der Tür? Muss ich ja auch schleifen.
Wie weit? Klarlack nur ab? Oder komplett bis aufs blech? Welche Körnung?
und dann füllern. und wieder schleifen. wie weit? welche Körnung?....
Das ist das was ich wissen müsste. Aber das find ich in dem Beitrag nicht. Da gehts ja nur ums garagen lackieren, oder doch beser nicht.
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- Maik
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AW: Spachtelmasse und Füller
frag doch mal ute (Rocco82)die lernt doch(oder hat sie schon ausgelernt?) lackiererin wenn ich mich nicht täusche,die kann die bestimmt infos geben.
-
All Eyez on me
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AW: Spachtelmasse und Füller
Wäre das naheliegendste... 
Zudem kannst Du bei Ute sicher sein, daß es wirklich sinnvolle und echte Infos aus 1. Hand sind und kein sinnloses Geschwätz.
Ich könnte es Dir zwar jetzt auch erklären. Aber das ist Ute´s Spezialgebiet, daher ist das ihr "Job"
Zudem kannst Du bei Ute sicher sein, daß es wirklich sinnvolle und echte Infos aus 1. Hand sind und kein sinnloses Geschwätz.
Ich könnte es Dir zwar jetzt auch erklären. Aber das ist Ute´s Spezialgebiet, daher ist das ihr "Job"
- Maik
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AW: Spachtelmasse und Füller
wie sonst kommt man auf "Beiträge: 13.893" seit dem 25.02.2004sinnloses Geschwätz
ja ne aber echt die ute wirds richten
- skibba
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AW: Spachtelmasse und Füller
zuerst muss die ganze tür gereinigt werden.mit silicon entferner ect.
die tür kannst du mit 400er komplett matt schleifen(am besten mit einem exzenterschleifer),von innen soweit wie geht auch mit 400er,den rest mit einem schleifflies matt machen.bis aufs blech brauchst du nur bei roststellen,sonst einfach matt schleifen,den klarlack brauchst du je nach zustand auch nich komplett wegschleifen.kratzer muss du natürlich auch ausschleifen.
also du musst die beulen soweit ausschleifen,das die ränder gut zu erkennen sind.bei kleinen beulen kannst du ganz gut mit 180er schleifen.dann spachtel anmischen,auftragen,und trocknen für etwa 10min, man merkt ja wenn er hart ist.
nun den spachtel mit 180er und einem schleifklotz glatt schleifen.
evt. nochmals spachtel auftragen.
die spachtelstelle auch mit 400er nachschleifen.
jetzt muss das ganze nochmal gereinigt werden.
falls roststellen vorhanden sind,würde ich mit einer EP-grundierung anfangen.
ansonsten kannst du mit dem füllern anfangen.kannst ruhig 2-3 schichten füller auftragen,aber die ablüftzeit während dessen einhalten.
wenn der füller ausgehartet ist kannst du die stellen wo du gespachtelt hast am besten mit einem klotz und 400er vorschleifen,und den rest der tür auch mit 400er.anschließend das ganze mit 1000er bis 1200er nassschleifpapier nachschleifen,bis eine schöne glänzende oberfläche entsteht.wenn du irgendwo durchgschleifen solltest,nachfüllern und dann nachschleifen.
dann noch die tür reinigen,und dann kannst du eigentlich lackieren!
die tür kannst du mit 400er komplett matt schleifen(am besten mit einem exzenterschleifer),von innen soweit wie geht auch mit 400er,den rest mit einem schleifflies matt machen.bis aufs blech brauchst du nur bei roststellen,sonst einfach matt schleifen,den klarlack brauchst du je nach zustand auch nich komplett wegschleifen.kratzer muss du natürlich auch ausschleifen.
also du musst die beulen soweit ausschleifen,das die ränder gut zu erkennen sind.bei kleinen beulen kannst du ganz gut mit 180er schleifen.dann spachtel anmischen,auftragen,und trocknen für etwa 10min, man merkt ja wenn er hart ist.
nun den spachtel mit 180er und einem schleifklotz glatt schleifen.
evt. nochmals spachtel auftragen.
die spachtelstelle auch mit 400er nachschleifen.
jetzt muss das ganze nochmal gereinigt werden.
falls roststellen vorhanden sind,würde ich mit einer EP-grundierung anfangen.
ansonsten kannst du mit dem füllern anfangen.kannst ruhig 2-3 schichten füller auftragen,aber die ablüftzeit während dessen einhalten.
wenn der füller ausgehartet ist kannst du die stellen wo du gespachtelt hast am besten mit einem klotz und 400er vorschleifen,und den rest der tür auch mit 400er.anschließend das ganze mit 1000er bis 1200er nassschleifpapier nachschleifen,bis eine schöne glänzende oberfläche entsteht.wenn du irgendwo durchgschleifen solltest,nachfüllern und dann nachschleifen.
dann noch die tür reinigen,und dann kannst du eigentlich lackieren!