weiße zündkerzen

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skibba
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weiße zündkerzen

Beitrag von skibba »

hallo,

ich habe bei meinem rocco alles so eingestellt,wie das eigentlich soll,aber die zündkerzen sind immer grau-weiß.ich will auch nich den co wert schon wieder verstellen,woran könnte denn das liegen?,hab kein bock,das mir der motor um die ohren fliegt.was mich auch wundert,er läuft wie ne 1,ob kalt oder warm.
tuningrudi
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AW: weiße zündkerzen

Beitrag von tuningrudi »

Hallo, wenn sie weiß sind läuft er zu marger rehbraun müßen sie sein mußt ihn etwas fetter stellen sonst kann auf dauer ein Motorschaden entstehen!

Mfg Rudi
chemnitz,sachsen
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skibba
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AW: weiße zündkerzen

Beitrag von skibba »

@rudi
er ist laut messgerät auf ca6,5v eingestellt,also etwa 50%.wie soll ich den denn einstellen?
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Sven
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AW: weiße zündkerzen

Beitrag von Sven »

Hi!

Probier's mal mit 8,5V --> ca. 70% (http://www.schrauber.tk).

MfG, Sven. :wink:
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skibba
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AW: weiße zündkerzen

Beitrag von skibba »

ich weiß nu irgendwie nich wirklich,was ich machen soll denn einer schreibt dies einer das,z.b hab ich gelesen das wenn man ihn auf 8,5v stellt,er nich fetter sondern magerer sein soll.
was stimmt denn jetzt?kann mir das mal einer aufklären?
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skibba
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AW: weiße zündkerzen

Beitrag von skibba »

ups,meinte erklären!!!!
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skibba
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AW: weiße zündkerzen

Beitrag von skibba »

warum äußert sich dazu denn niemand?
alle kp?
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Maik
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AW: weiße zündkerzen

Beitrag von Maik »

er läuft zu mager richtig?
zitat schrauber.tk:
6v entspricht etwa 50 %, 8,5v etwa 70 usw

von Vw wird 50% als einstellwert angegeben, ich stelle auf 70% ein, so findet bei vollast eine Anreicherung statt, bei werten von 30-70% muss nicht unbedingt nachgestellt werden

beim Betätigen des vollastschalters muss die einspritzanlage auf 50% regeln, die Sonde wird bei vollast abgeschaltet

zum einstellen die Co schraube leicht verdrehen, vorsichtig!!! schlüssel einstecken, man bewegt hier die Stauscheibe (motor stottert evtl), nach dem verdrehen mal kurz gas geben damit sich Stauscheibe wieder einpendelt, dann wert ablesen
wenn der wert passt evtl mal ne runde heizen und nochmal checken

wird er dann fetter bei 8,5 V? denke schon...musst auch mal lesen was man dir als link anbietet....dann versuchen und wenn keine änderung wieder in den ursprungszustand zurück....
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Maik
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AW: weiße zündkerzen

Beitrag von Maik »

und gibts was neues von deinen Problem?
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sciroccofreak willi
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AW: weiße zündkerzen

Beitrag von sciroccofreak willi »

Übrigens: Betätigen des Vollastschalters führt zu 65%.
50% erreicht man nur durch abstecken der Lambdasonde.

mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
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