Ok, mach ich...Alpha-Ranger hat geschrieben:Nimm 6000 Euro, und zieh für jedes fehlende oder defekte Teil pauschal bei der Besichtigung 100 Euro ab. Wenn Du dann bei 1200 Euro angekommen bist, kaufen.
Also grundsätzlich ist das Fahrzeug meines Erachtens substanziell kerngesund. Einzig der Radlauf hi re hat einige kleine Pickelchen und die Kotflügeloberkante li zur Motorhaube hin ebenfalls. Unterboden soweit ich das beurteilen kann gesund. Einzig die Türunterkanten dürftens wohl hinter sich haben wenn ich das richtig gesehen habe. Es war halt schon dunkel und ich konnte ja nicht mit einem Schraubendreher genauer prüfen...
Leider hat das Auto aber einige deutliche Gebrauchsspuren. Armaturenbrett hat Risse, das Chrom der Stosstangen ist stark ausgeblichen. Ich bin nicht so recht überzeug, ob man das mit Aufpolieren wieder hinkriegen könnte. Sieht nicht gut aus.
Rahmen um die Türöffner innen sind ausgeblichen und eine Fensterkurbel re müsste ersetzt und der Scheibenheber gängig gemacht werden. Fahrersitz leider beschädigt.
Obwohl das Auto mal komplett neu lackiert worden war, weist das gute Stück leider wieder einige optische Lackmängel auf wie ich finde. Arbeit wurde nicht überall gut gemacht, so lässt sich die Neumalerei sofort identifizieren, schaut man sich die Unterkanten der Rückleuchten zum Uebergang zum Heckblech an. Blinker vorne weisen div. Risse im "Glas" auf, Scheinwerfer müssten teilweise getauscht werden.
Wie gesagt Bj. 77, knapp 150'000km gelaufen, ist im Moment zwar eingelöst muss wohl früher oder später (und das wohl in absehbarer Zeit) neue MFK kriegen.
Der Scirocco steht in Bern, ca. 25km von mir entfernt.yvw hat geschrieben:hey Marc, wohin geht die Reise?
Ich kenn mich zwar mit den 1ern net so aus, aber der macht anscheinend scho was her! Ranhalten!
