Mechanische Notöffnung bei gecleanten Türen?

[Claas-GT]

Hallo!

Habe folgendes Problem!
Da ja mein Goldener G60 Umbau beide Türen clean gemacht wurden und ich die Türen von außen nur mit der Funkfernbedienung aufbekomme, habe ich nun streß mitn TÜV... Die möchten, wegen dem neuen Gesetz, das ich mindestens eine mechanische notöffnung einbaue... Wäre ja auch alles kein Problem, hab ja auch schon das eine oder andere in Tuning-Zeitschriften gesehen, aber wenn man anfängt im Internet zu suchen findet man komischerweise nichts zu dem Thema...

Kennt Ihr einen Hersteller oder Vertrieb der diese Türöffner verkauft?

Sind ja meist nur so ne kleinen Hebel die an der Fensterdichtung sitzen...

und Gruß!
Claas

[All Eyez on me]

Kannst Du Dir im Grunde recht einfach selbst bauen.

Du nimmst eine Aluleiste oder einen rostfreien Blechstreifen (sollte schon ein wenig stabiler sein) und verbindest diesen mit Deinem Hebel an der Schlossfalle. Der Strefen selbst kommt in der Ecke der Scheibendichtung oben an der Tür zum Vorschein. Da kannst Du die Tür dann mechanisch öffnen wenn Sie nicht per Funke verriegelt ist.

Das sollte dem TÜV eigentlich reichen. Denn wenn das Auto verriegelt ist, kommt man auch mit vorhandenen Türgriffen nicht rein.

Rein mechanisch gesehen, gar nicht mal so schwer zu bauen. Schätze mal so 1-2 Stunden und die Sache wäre geplant & gebaut...

Hab mir das bereits schonmal angesehen, weil ich das bei Einem meiner Sciroccos auch noch bauen muß.

[Claas-GT]

Ja, muß ich mir mal angucken ob ich da was zurechtgebastelt bekomme... Da dieser ganze Mechanismus vor Jahren mal selbstzusammen gefreggelt wurde, da gab es den ganzen billig ZV Kram bei Ebay noch nicht... Alles aus alten Relais zusammengeschustert... *g Und die Türöffnung funktioniert über Bowtenzug, da muß ich mal schauen, wie ich das mit einem Metalstreifen hinbekomme... Naja, trotzdem Danke! Der ansatz ist ja schon mal nicht schlecht mit dem Metalstreifen/Stab...

[All Eyez on me]

Mach am Besten mal Bilder von der Aktion. Da kann ich mir die technischen Gegebenheiten bei Dir besser anschauen und evtl. noch was Passendes dazu sagen.

Wenn das wirklich alles so zusammengeschustert ist, kann man das System sicherlich noch etwas verbessern.

[Martin E.]

Firma hotwheels bietet auch sonen Umbausatz an.

[Claas-GT]

Also so gesehen, funzt es eigentlich super! Fahrtür springt ein kleines Stück auf und Beifahrertür muß man leicht gegendrücken, damit man wenn man während der fahrt gegen die Fernbedienung kommen sollte, nicht gleich die ganze Tür irgendworan verliert... *g
Ist einfach und simple aber trotzdem ganz gut geworden...

Werde bei Gelegenheit Bilder von dem "Jugendforscht"-Projekt machen...

[All Eyez on me]

Ja mach das. Sowas interessiert immer.

[Folterknecht]

während der fahr funktioniert der fernbedienugnsöffner ... oha ... würde ich irgendwie anders lösen ^^

[Claas-GT]

@ Folterknecht
Darum hab ich es ja auch so gemacht, das die Beifahrertür nur aufgeht wenn man dann beim bedienen der FFB die Beifahrertür ein wenig randrückt... Damit unterwegs nicht einfach die Tür aufspringt, wenn man ausversehn gegen den Knopf kommt...
Fahrertür ist ja kein Problem, kom ich immer dran, trotz Hosenträgergurte...

@ Martin E
Danke! Werd ich mir mal angucken! Sind das die Jungs aus der Hamburger Ecke???

[Peter!]

Mein SC I hat seit ca. 20Jahren gecleante Türen (war wahrscheinlich der 1.).
und den Tankeinfüllstutzen hinter dem Nummernschild.
Dass mit den Türen würde ich HEUTE aus Sicherheitsgründen nicht mehr machen.
Die Kapazitäten kann man nach meiner Meinung besser in die technische Optimierung stecken.