Vorförderpumpe!

[TÜ-53B]

Woran könnte es liegen damit bei meinem JH beim einschalten der Zündung nicht die 2 K-Pumpen für 1-2 sekunden laufen so wies bei allen anderen einspritzern auch ist?
Habe schon mal das K-pumpenrelais getauscht- hat sich nichts verändert

[sciroccofreak willi]

Wie oft willst den noch fragen?
Das hat doch der GTX in diesem Beitrag Dir schon mal erklärt!

Und wenn Du noch 100 mal fragt wirst auch keine andere Antwort erhalten.

mfg
Willi

[GTX]

@Willi
Die einzige plausible Antwort: Der Erstbesitzer hat damals bei VW auf der Ausstattungsliste 8 Ventile zu wenig angekreuzt.

[87er scala]

Das Pling hab ich gerade nicht gehört. Aber ob der Druckspeicher schuld sein kann? Der ist eher dafür da, dass der Wagen warm anspringt.
Dampfblasen dürften auch bei defekten Druckspeicher eigentlich nicht auftreten, da die Pumpe ja permanent Druck erzeugt.
Was auffällig ist, das wenn man im Stau steht, die Pumpe hinten (welche???) laut wird und auffällig surrt! Einige Zeit später wird der Leerlauf unrund, dann geht er aus und springt extrem widerwillig an.
Etwas warten (20Minuten +X) und er springt wieder an...

Ziemlich dämlich, wenn man in Hamburg im Stau direkt vorm Elbtunnel steht. Das ist so ein Moment, wo ein Cowboy normalerweise sein Pferd erschießt...

Ich hab ihn immer noch.... seit 10 Jahren

Thema EG: Hab ich zwei von...

hi,
ich weiß der thread ist schon ziemlich alt,
aber weißt du noch oder schon was der fehler war,
hab genau des selbe problem,
im stau verreckt er ganz einfach. nach 15min geht er wieder.

mfg philipp