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Ist es möglich das differential zu sperren?
Oder gibt es ein bereits passendes gesperrtes getriebe?
Da ich bald kupplung mache und das getriebe sowieso raus muss möchte ich das gerne mal wissen!
also ich würde mal sagen gleitsteinsperre . ich fahre die und bin auch sehr da mit zufrieden .nur das mal eben das geht auch nicht so mit dem einbau . und ich würde auch die finger da von lassen wenn man kein fachmann ist . ist aber nur meine meinung. kann dir aber auch eine adresse geben der so was macht . oder geh mal auf http://www.Rennsportgetriebe-oberlack.de .
zur gleitstein würde ich nicht raten, da man da doch schon fit sein muss mit dem einstellen. ein torsen wär da schon angenehmer (auch vom fahren her). du könntest auch ein sog. mini-diff nehmen. das verstärkt wohl nur die serienmäßige "anfahrhilfe", falls die in deinem getriebe drin ist (ich glaube is baujahrsabhängig).
allerdings, warum willst du das machen? sowas braucht kein mensch im normalen strassenverkehr.
Für 7% würde ich nicht 1 euro ausgeben. Das fünktioniert nur bei Eis und Schnee bei gaaaaaaanz langsamer Fahrt im 1. Gang.
Den "alten Hasen" würde ich notschlachten, der hat nämlich keine Ahnung, oder er lebt noch in den 70' Jahren.
bei deim 020 Getriebe entweder Gleitstein oder Lamellen Sperre
Lamellen sperren halt permanent und muss regelmäßig überholt werde damit Sperrwert noch stimmt.
Die Torsonsperre gibt es nur für 02a,02j Getriebe sperrt nur bei Bedarf wenn Drehmoment vom Motor anliegt, ansonsten Freilauf!! (soll wartungsfrei sein,meine tut schon seit 10Jahren ihren Dienst)
An die wo meinen man braucht keine Sperre im Strassenverkehr
Leute ihr habt keine Ahnung, und seid noch nie eine gefahren.