Passt Golf 1 Achse in den Rocco 2 ?

[Scirocco-Franze]

Scheibenbrems gabs orginal nicht beim Golf 1. Achse ansich passt vom Golf 1 im Scirocco, habe ich auch drin. Aber du kannst die Scheiben auch an deine Achse dran bauen. einfach Trommeln ab und die andere Technik drauf. Achse mußt nicht tauschen. Aber mismal wie dicke der Stabe ander Golf achse ist, vielleicht hat da einer einen dicken vom Scirocco 16V verbaut.
Gruß

[All Eyez on me]

beim Golf 1 gabs original keine Scheiben hinten, da bin ich mir auch ziemlich sicher. Die Aufnahmen für die Hinterachse (eigentlich der Großteil der Bodengruppe) sind beim Golf1 Scirocco1 und Scirocco2 gleich. Die Achsen können hier also untereinander getauscht werden. Der Scirocco2 16V war aber meines Wissens der Einzigste von den 3 Modellen mit Scheibenbremse hinten. Daher ist diese Achse auch in fast allen Golf1 Umbauten mit deutlich mehr Leistung drin.
Allerdings solltest du dann nochmal nachschauen wegen Passendem Hauptbremszyl., Bremskraftverstärker, Bremsdruckbegrenzer für HA usw... was da zusammen verwendet werden muss. Dazu gibts aber sicher schon einiges in älteren Beiträgen.

PS: wenn du nicht vor hast mit der Leistung deutlich über 150PS zu gehen (denke die Trommel ist bis ca. 170PS für Motorumbauten von VW freigegeben) würde ich persönlich bei der Trommel bleiben. Hab selbst auf Scheiben umgebaut, aber bei dem Wenigen Gewicht und somit geringem Bremsdruck an der Hinterachse vergamelt die eigentlich schneller, als sie verschleißt.

Gruß Philipp

Wo steht das geschrieben mit den 170PS?! Nirgends! Solange das nicht belegbar ist würde ich immer auf Scheibenbremsen hinten umsteigen, wegen einfach besserer Bremsleistung.

Golf 1 = Scirocco 2 ----> paßt also.

Und selbst wenn es detailmäßig irgendwo hängen sollte kann man die Achsstummel an der Achse selbst einfach abbauen und so die Scheibenbremse einfach an die Scirocco-Originalachse mit den Trommelbremsen verbauen. einafch das Trommelgedöns runterbauen, Achstummel und den ganzen anderen Scheibenbremsen-Krempel drauf, Handbremsseile vom Scirocco 16V besorgt und dann paßt das auch so alles.

[philipple]

@AEom: das mit den 170PS mein ich in dem "Jetzt mache ich ihn schneller" Buch für Golf und Scirocco gelsen zu haben. Wo der Autor das her hat weiß ich nicht, und ob die Aussage überhaupt noch aktuell ist, ist auch fraglich, schließlich ist das Buch ja schon vor vielen Jahren verfasst worden...
Aber allein die Tatsache, dass es damals wohl die Ansicht von VW war, dass die Trommel ausreicht spricht doch für sich. Natürlich kommt die bei sehr schneller Fahrweise aufgrund der schlechteren Wärmeabfuhr schneller an ihre Grenzen als die Scheibe und fürn Renneinsatz würd ich auch nicht auf die Trommel setzten, aber ich befürchte, dass da die Vorderachse noch deutlich früher nachlässt...

außerdem hab ich bis jetzt noch keine Scheibenbremse beim Scirocco oder auch Corrado gesehen, die von der Handbremswirkung auch nur annähernd an die Trommel rankommt.

Scheibe sieht natürlich schon cooler aus

Aber Sorry, ich glaub das Thema war ja nicht "Scheibe oder Trommel"...

Gruß Philipp

[All Eyez on me]

Ich habe dieses Buch auch...werde es die Tage mal versuchen nachzuschlagen. Meiner Meinung nach ist diese Aussage, selbst wenn sie vom Autor her kommt völlig aus der Luft gegriffen. Das glaube ich erst, wenn ich eine Freigabe von VW oder Karmann direkt sehen würde.

Die Scheibenbremse ist in der Bremswirkung der Trommel trotzdem überlegen. Sowohl in Fuß- als auch in Handbremswirkung.

Korrekte Funktion und Einstellung natürlich vorausgesetzt.

Wie sie adaptiert werden kann, habe ich ja oben schon mal angerissen...

[Scirocco->Sven]

also ich werde die scheibenbremse hinten auf jeden dall einbauen wenn die passt, das ich die achse schon mal nicht umbauen muss ist schon mal gut, der bremszylinder un die vordere bremse sitzt auch noch in dem golf .... also hab ich eigentlich alle teile für den umbau.

danke für die hilfe :)

[Buggyboy]

Die Achse könnte auch aus einem Golf2 ( GTI Gt Special, etc) stammen, Da diese auch in den Golf1 passt, denn es nicht mit Scheibenbremse hinten gab.
Wie gesagt was am Einser Golf paßt, paßt auch am Rocco.
Besorge Dir Bitte den richtigen Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker und die vorderen Bremsen. Sonst Bremst die Achso falch und Du machst im schlimmsten Fall nen Abflug.
Im Golf dürfte original kein Lastabhängiger Bremskraftregler gewesen sein , bei der Scheibenbremse aber eigentlich schon, Nicht weglassen!
Hab nen Spezi als Kollegen der das beim Golf2 gemacht hat.

[Schubkraft]

@Buggyboy76
Habe ich das richtig verstanden? Eine Hinterachse vom Golf 2 GTI Gt Special mit Scheibenbremsen passt in den Golf 1, also die ganze Achse nicht nur die Bremsen?Weil dann müsst diese Achse ja auch beim Scirocco passen.Wäre mal was neues.
Für diejenigen die eine Achse mit Scheibenbremsen suchen vielleicht ein guter Tip.
Mfg Marco

[Buggyboy]

@Schubkraft.
In einer Werksatt hab ich das mal gehört und gleichzeitig haben wir da ne Achse mit scheibenbremse aus einem Golf1 ausgebaut und in den Golf2 verbaut .
Daher sollte das passen.
Die sind von der Bauart ja eigentlich gleich. Dämper hinten passen ja auch

Da der Golf 2 ab GT Special ja Scheibenbremse hat ist das Angebot ja etwas größer

Frag mich aber nicht nach Tüv oder so.

[All Eyez on me]

Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.

Allein schon wegen dem lastabhängigen Bremskraftregler beim Golf 2 dürfte das eigentlich nicht gehen. Dämpfer sind ebenfalls anders und auch die Abmessungen.

Hmmm..........

[roccomichel]

Also es passt keine golf 2 achse in golf 1 oder scirocco 1 u. 2.
Golf 2 passt in golf 3, Corrado, (Passat bin ich mir jetzt nicht sicher)
Der golf 1 gti hat eine lastabhängige hinterachse, (bremskraftregler)
Also golf 2 passt nicht in scirocco und golf 1.

Golf 2 BREMSEN hinten passen an golf 1 und an scirocco 1 u. 2. Nur müssen hierbei die sättel seitenverkehrt montiert werden (Sonst stehen sie an), das funktioniert einwandfrei. es gibt nur ein problem beim entlüften, da die entlüfternibel nach unten schauen und somit ein wenig luft im bremsattel bleibt. sattel einfach lockerschrauben und umdrehen bremskolben mit holzverkeilen und dann entlüften. dann wieder zusammenbauen.
Gruß Michl