Standgasprobleme

[RoccoMatze]

Also, das ist so. Am Anfang is es meistens normal, dann nach ein paar Minuten Fahrt ist er bei 2000. Es kann aber auch sein das er zwischendurch wieder auf normales Standgas zwischen 900 und 1000 zurückgeht ohne das ich irgendwas mache. Wenn ich Ihn ausmache und paar mins stehen lasse und dann wieder weiterfahre hat er am Anfang meistens auch wieder ein normales Standgas. Das ganze is echt komisch.

Gruß,

Matze!

[Stephan]

Eine Vermutung meinerseits: Deine große Drosselklappe hängt leicht. Hatte ich letzten Winder bei Kälte auch am 16V. Wenn Du das mal wieder hast, halte einfach mal an und gucke vorne rein, ob die Welle der großen Drosselklappe sich noch minimal in Richtung ZU bewegen lässt. Ggf. hilft leichtes Einölen oder bau das Teil aus und machs richtig sauber mit anschließendem Ölen.

Viel Erfolg.

[RoccoMatze]

Âh ok, in Richtung zu hab ichs nich probiert, hatte nur probiert ob sie sich in Richtung auf bewegt. Werde ich mal testen. Danke

[RoccoMatze]

So, hab das ganze heute nachmittag ausprobiert. Hat leider nichts gebracht, die Drosselklappe ist ok. Also ich weiß echt nicht mehr weiter. Ich hab hier noch ne andere Ansaugbrücke und ne 5e Drosselklappe rumliegen. Werd die mal testweise einbauen, vllt is das Problem dann ja weg.

[Peet!]

ist das zusatzluftventil!
prüf mal die kabel/steckverbindung die da dranngehen(geht, geht nicht)

bei nicht geht sind 2000 angesagt, wenn geht----> normal

gruß peet

Edit: Kabelbruch zum Zusatzluftventil!

[RoccoMatze]

Ah gut, werd ich morgen mal schauen...vorrausgesetzt das Wetter spielt mit. Vielen Dank erstma. Statusbericht folgt.