Autobatterie wird immer leer...

[Scirocco_MKII]

Hi!
Seit einiger Zeit hab ich immer das selbe Problem mit meinem Rocco, meine Autobatterie wird nach einer / bis 2 Woche(n) total leer.
An der Batterie liegts nicht, die ist nagelneu und ein Schweinegeld kostet

Wie kann ich herausfinden wo mein Strom hingeht?
Lt. meiner Messung (heißt nicht das stimmt) liefert meine Lichtmaschine 13,6 A, ist das schon zu wenig??? ist schon ne 90A Lichtmaschine...

lg Joachim

Ps: Mein Rocco braucht sowieso massig Strom, Automatik, Klima, alles elektrisch + die große Anlage hinten...

[Vibes Scirocco II GT]

nimm mal masse an der batterie ab und messe in reiegeschaltet wieviel Ampere du an verbraucher strom im ruhe zusatnd hast also zündung aus sollte nicht höher liegen als 0,4A also einen messkontakt an den massepol der batterie und einen an das kabel ;)

hast du evl. sachen Wie powercap nachrüst ZV o.Ä. eingebaut? ich wurde da mal systematisch ran gehen was ist an dauerplus angehängt was die baterie leer machen kann? ich hatte es auch mein powercap hat sich nach 6 tagen selbstständig geleert und neu aufgeladen und das machte die batterie leer ...

[Scirocco_MKII]

danke mal für die rasche Antwort! Werd ich am We gleich mal probieren.
Soviel ich weiß sind alle eingebauten Sachen original VW, ob die später nachgerüstet worden sind kann ich nicht mehr sagen (2 Vorbesitzer)
Die Fensterheber (eventuell) weil da hab ich die Schalter in der Mittelkonsole und nicht in den Türverkleidungen, Schalter aus einem Passat...
Anlage hab ich schon mal abgesteckt und trotzdem wird sie leer, immer Probleme mit der Karre *rofl*

[All Eyez on me]

Recht einfache Sache.

Massekabel ab, alle Verbaucher aus, türen zu, dann Sofittenbirne zwischen Massepol und Massekabel halten. Leuchtet es nur ganz kurz auf und geht dann aus oder bleibt sogar aus ist alles ok. Leuchtet oder glimmt dieses aber, so hast Du einen stillen Verbaucher. In diesem Fall systematisch immer eine Sicherung nach der anderen aus dem Sicherungskasten ziehen um den Fehler so einzugrenzen.

Wenn Du das dann hast mußt Du noch schauen was alles über die entsprechende Sicherung läuft. Damit solltest Du den Fehler eingentlich recht schnell finden.

[onliner]

HI
könnt es nicht eventuell auch die Lima sein? falls die eine weg haben sollte?
oder relaisdie eventuell hängen im sicherungskasten?

gruss

[onliner]

@ All Eyez on me
dann könnte man auch gleich messergerät anscießen bischen was wird ja fließen

[Vibes Scirocco II GT]

HI
könnt es nicht eventuell auch die Lima sein? falls die eine weg haben sollte?
oder relaisdie eventuell hängen im sicherungskasten?

gruss

nein kann nicht an der lima liegen denn die lima läd die batterie ja beim fahren und die batterie is auch voll wenn der wagen abgestllt wird so wie ich es verstehe und die lima frist ja keinen strom ;)

@ All Eyez on me
dann könnte man auch gleich messergerät anscießen bischen was wird ja fließen

nein AEOM hat schon recht das messgeret bekommt kurze impulse nicht immer mit mit der kontroll leuchte siehst du auch diese... also wenn das messgerät nichts anzeigt ruhig mal die leuchte benutzen wenn aber das messgrät schon was anzeigt is da was krum...

[All Eyez on me]

So ist es! Also ich habe es so gelernt in meiner Lehrzeit und es hat bisher auch immer funktioniert mit dieser Vorgehensweise.

Die Sofittenmethode funktioniert nur nicht, wenn so geringe Ströme fließen, die nur mit einem Multimeter messbar sind und in wirklich sehr niedrigen Bereichen liegen. Aber diese Ströme sind dann erfahrungsgemäß so schwach, daß sie unmöglich ein Batterie in relativ kurzer Zeit leerziehen können.

Einfach mal ausprobieren...

Lima kann man übrigens auch recht einfach prüfen....Motor starten, laufen lassen und währenddessen die Batterie mal völlig abklemmen. Wenn der Motor auch nach 2-3 Minuten noch unverändert läuft ist alles ok. Ist die Lima defekt, sollte in den meisten Fällen der Motor einfach absterben weil die Lima es nicht schafft die notwendige Power zur Selbsterhaltung zu erzeugen.

[Vibes Scirocco II GT]

auch wenn ich nicht so sehr viel vom motor selber her kenne / weiss kenne ich den Stromlaufplan des roccos bald auswendig ... ich glaub es wäre einfacher gewesen nen neuen kabelbaum einzubauen als das ganze zu löten was ich gelötet habe was die 12 vorbesitzer meines roccos verpfuscht haben ... dafür is er von der elektronik her tadellos ...naja ich glaub das ist auch das einzige ...

und wenn du hilfe brauchst beim stromlaufplan lesen kannst du mich gerne anschreiben bin ja minimum 1x am tag online hier im board... ;)

gute erfahrung hab ich auch gemacht als ich Hoerli88 gefagt habe ob er mir mal helfen kann...

[Scirocco_MKII]

Danke für die guten Tipps nochmals.
Lima werd ich auch gleich mitprüfen, das klingt einfach

Kann zwar jeden Rocco technisch richten oder einiges selbst anfertigen aber von Stromlaufplan lesen usw hab ich Null Ahnung...

@AEOM Für diese Sofittenmethode welches Birnchen brauch ich da? Ein spezielles oder nen normales aus jeder Taschenlampe?