Ke - Jetronik einmotten

[öltaucher]

Hallo an Alle,

bin ganz neu hier und habe bisher mit Intresse das Forum durchstöbert. Das Thema einmotten der Autos ist ja wirklich oft diskutiert worden. Ich plane meinen GT 2 ( 70 KW ) länger in den Dornröschenschlaf zu schicken. Nun bin ich mir mit der Pflege der Einspritzanlage nicht so sicher. Ich möchte den eigendlich nicht alle paar Wochen laufen lassen damit nichts verharzt oder korridiert wie hier schon vorgeschlagen.
Gibt es noch andere Tips?

Gruss
Christian

[Stoke]

Hi, erstmal is das eine KA-Jetronic und keine KE, die gabs im Rocco nicht!
Und zum einmotten bleibt einem sonst eigentlich kaum eine Möglichkeit, als ab und zu laufen zu lassen, ausser man baut die relevanten Teile wie Einspritzdüsen, MT usw. aus und legt sie in Benzin ein! So mach ich es bei Teilen von geschlachteten Autos!

[Sven]

@Stoke: Die KE gab's sehr wohl im Rocco --> 16V PL

[brainstormer]

Tjo, in Oldtimerkreisen ist "Benzinstabilisator" (z.B. von Liqui Moly) recht

beliebt, ansonsten gibt es wohl auch noch Leute, die auf "Obenöl" 'schwören'.

Beides wird vor dem endgültigen abstellen in einem gewissen Mischungsverhältnis in den Tank gegeben, der Motor natürlich dann noch

eine Zeit weiterbetrieben, damit das Zeug auch vorne ankommt.

[Stoke]

@Stoke: Die KE gab's sehr wohl im Rocco --> 16V PL

Er nu wieder! Weißt doch genau wies gemeint war!
Also extra für unseren Sven: Der JH-Motor hat eine KA- und keine KE-Jetronic!

[Pigga]

Wie wär´s damit: Zeitschaltuhr mit 12V Netzteil an die Zuleitung zur Spritpumpe klemmen, so dass die Pumpe jeden Tag für´n paa Minuten läuft. Dann dürft der Mengenteiler nicht einrosten oder?
Pigga

[Stoke]

@ Pigga: Gar keine dumme Idee, aber wohin mit dem Sprit? Da is der Motor doch Ruckzuck geflutet!

[Pigga]

Hm, normal nicht oder? Wenn die Stauscheibe geschlossen ist dürft kein Sprit herauslaufen, oder?
Pigga

[Tempest]

Wenn die Stauscheibe geschlossen ist dürft kein Sprit herauslaufen, oder?

Genau, nicht benötigter Sprit (auch wenn die Stauscheibe nur teilweise angehoben ist, z.B.) fließt über die Rückführleitung am Mengenteiler wieder in den Tank.

Tempest

[Sven]

Hi, erstmal is das eine KA-Jetronic und keine KE, die gabs im Rocco nicht!

@Stoke:

Klugscheißmodus an: Du hast aber vom Scirocco im Allgemeinen geschrieben... von daher... Klugscheißmodus aus

Klar, weiß ich wie's gemeint war... aber ich muss doch auch ein paar Spampunkte sammeln...

MfG, Sven.