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Hi Leute, ich mir erst die neue YOUNGTIMER Ausgabe gekauft und ich denk
euch interessieren die Preise für eure Rocco´s laut der dort abgedruckten Liste.
sciroccomaker hat geschrieben:alles schön und gut aber ich denke zwischen 2 und 3 fehlt noch eine zwischen stufe....
Wenn Du so willst gibt es die. Ist wie bei den Schulnoten. Beim Wertgutachten der Versicherung hatte man mein Coupé mit 3+ nach ClassicData bewertet.
Im Übrigen werden sich einige erschrencken wenn denn mal ein Gutachter schonungslos ihr Fahrzeug nach ClassicData bewertet. Ein gut gepflegter ist häufig eher Zustand 3 als 2. Da vertun sich viele ganz gewaltig.
16V für 400€ finde ich auch ne coole Nummer.
Der ist dann vom Zustand wohl eher "saumäßig"
Grüße Sven
[SIGPIC][/SIGPIC] 96' Quattro S6 Plus Avant (Q1)
90' VW Scirocco GT2
90' Audi Coupé Quattro 20V
89' VW Golf GL Turbodiesel (51kw)
85' VW LT 28 D CS-Reisemobile
71' Audi 100 Coupé S
Mein 16V hat Zustand 2 bekommen. Habe den mal bewerten lassen wenn mal was wäre...
Die Gutachter haben da aber scheinbar auch verchiedene Maßstäbe, weil dem cxspark seiner fast zur gleichen Zeit auch als Zustand 2 eingestuft wurde.
Da ich beide Autos kenne (der Christian eigentlich auch) sehe ich zwischen den beiden schon einen kleinen Unterschied.
Mit der 2 für meinen 16V habe ich schon gerechnet (der Gutachter hat gleich gesagt: 1 gibt es bei denen Fahrzeugen nicht), aber dem Christain seinen hätte ich, ohne ihm zu Nahe treten zu wollen, eher eine 3+ oder eine 3 gegeben.
Bemängelt wurden bei mir die Umbauten, die Teilleder-RECAROs vom Corrado und die 16 Zoll VW-BBS-Alufelgen vom Golf 3 Cabrio! (nicht original!)
Gab dafür eine kleine Wertminderung (obwohl die Originalteile inclusive des Gamma-Radios bei mir noch auf Lager sind).
Wir haben uns damals auf 4500€ geeinigt, wobei der Gutachter jedoch bei den Preisen keine große Ahnung hatte. Ich mußte dem mit der Nase draufstoßen wo die Preisnotierungen zu finden waren. Und dann mußte ich ihm auch noch klar machen, daß zwischen einem normalen GT II und einem GT II 16V schon noch ein kleiner Unterschied ist. In den Listen taucht der GT II 16V meistens nicht auf, dafür der GT 16V bzw. der GTX 16V.
mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
Note 1 Makelloser Zustand. Keine Mängel an Technik, Optik und Historie (Originalität). Fahrzeuge der absoluten Spitzenklasse.
Unbenutztes Original (Museumsauto) oder mit Neuteilen komplett restauriertes Spitzenfahrzeug. Wie neu (oder besser). Sehr selten!
Note 2 Guter Zustand. Mängelfrei, aber mit leichten (!) Gebrauchsspuren. Original oder fachgerecht und aufwendig restauriert.
Keine fehlenden oder zusätzlich montierten Teile (Ausnahme: Wenn es die StVZO verlangt').
Note 3 Gebrauchter Zustand. Normale Spuren der Jahre. Kleinere Mängel, aber voll fahrbereit. Keine Durchrostungen.
Keine sofortigen Arbeiten notwendig. Nicht schön, aber gebrauchsfertig.
Note 4 Verbrauchter Zustand. Nur bedingt fahrbereit. Sofortige Arbeiten notwendig. Leichtere bis mittlere Durchrostungen.
Einige kleinere Teile fehlen oder sind defekt. Teilrestauriert. Leicht zu reparieren (bzw. restaurieren).
Note 5 Restaurationsbedürftiger Zustand. Nicht fahrbereit. Schlecht restauriert bzw. teil- oder komplett zerlegt. Größere Investitionen nötig, aber noch restaurierbar. Fehlende Teile.
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Das sind die Bewertung von 1 Bis 5
Das ist aber auch Gutachter ermessen Original Scirocco + Zb Sonnendach Geht max bei 3 rein