Gewindefahrwerk ????

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
mike1234
Benutzer
Beiträge: 140
Registriert: Mo 8. Okt 2007, 22:31

Gewindefahrwerk ????

Beitrag von mike1234 »

Hi, erst mal ein großes Danke an alle hier im Forum für die schnelle Hilfe !!!!!

Echt klasse :-)

So nun meine Frage, hat jemand erfahrung mit nem HR Gewindefahrwerk in nen Rocco?
Also habe mommentan Gelbe Konis mit Sportfedern von HR und das einfach mächtig Hart !
(60/40)
Und das schlimmste ab 240 auf der Autobahn sind die Räder mehr in der Luft wie auf der Strasse wo sie eigentlich hingehören !, fühlt sich zumindest so an

Also net wirklich soooo Toll, deshalb bin ich jetzt auf die idee gekommen mir ein Ordendliches Gewindefahrwerk von HR zu kaufen nur es kostet ja auch um die 900 Euronen, und wollte einfach mal wissen ob jemand halt schon erfahrungen hier im Board damit gemacht hat.

Oder ob mann sich das Sparen kann und lieber was anderes kaufen soll

Danke schonmal im voraus

Gruß
Mike
Benutzeravatar
Andy-GTII
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 6070
Registriert: Mo 28. Nov 2005, 17:26
Wohnort: SÜW in de Palz
Kontaktdaten:

Beitrag von Andy-GTII »

Die Überlegung hatte ich mir auch schon gemacht, aber ich glaube sooo viel weicher wird das mit einem Gewindefahrwerk (egal welches jetzt) auch nicht. Ich hab zu Zeit ein KW 60/60 verbaut und hab ähnliche Symtopme, je nach Straßenverhältnissen.
10er VW Golf GTi Vollausstattung
00er Porsche 996 Turbo (Cargraphic AGA + K24 RS Lader + RS Tuning ~ 600PS :hihi:)
90er Porsche 928 GT (irgendwann mal...)

VCDS Vollversion vorhanden :-)


mike1234
Benutzer
Beiträge: 140
Registriert: Mo 8. Okt 2007, 22:31

Beitrag von mike1234 »

Ja gut er müßte ja net mehr ganz so tief sein, deshalb ja gewinde :-)
Scionowns
Benutzer
Beiträge: 78
Registriert: Fr 30. Nov 2007, 19:31
Wohnort: Neuwied
Kontaktdaten:

Beitrag von Scionowns »

hab in ner scene gelesen es wäre ein neues fahrwerk drausen glaube auch von H&R nennt sich Streetline. soll angeblich ne gute mischung sein. also nicht mehr so extrem hart. ob es das für den rocco auch gibt ... hmm mal googel fragen ?!


EDIT: Grade mal bei googel gesucht... finde nichts dazu. ich wühle morgen mal die scenen durch dann gibts neues ;)
All Eyez on me
Sehr erfahrener Nutzer
Beiträge: 16421
Registriert: Mi 25. Feb 2004, 19:10

Beitrag von All Eyez on me »

Also ich fahre selbst das Weitec Gewinde im Daywalker, der ist auch auf ca. 60 runtergedreht.....aber da ist es immer noch schön komfortabel, aportlich straff, aber auf keinen Fall hart. Wer schon bei mir mitgefahren ist, wird es bestätigen können. Und ich würde es mir jederzeit wieder kaufen, so zufrieden bin ich auch nach ca. 7 Jahren noch damit.

Vorteil bei diesem Fahrwerk ist eben die Härteverstellung die in eingebautem Zustand vorgenommen werden kann. Im Grunde ist es somit egal welche Marke Du nimmst solange das Gweindefahrwerk härteverstellbar ist.(sollte aber schon in Richtung Weitec, KW oder Koni gehen, also kein Billiprodukt). Sonst wenn Du Dir ein Gewinde mit fester Dämpferkennlinie holst, die nicht veränderbar ist, kann es Dir sonst wieder passieren, daß Du es als zu hart empfindest.

Also ich persönlich bin der Meinung, wennschon Gewinde, dann auf jeden Fall Härteverstellbar. Alles andere ist nur Kompromiss, und die sollte man bei Fahrwerken nicht machen.
Benutzeravatar
DucAndi
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 2560
Registriert: Mi 7. Aug 2002, 09:08
Wohnort: Zell
Kontaktdaten:

Beitrag von DucAndi »

Ich kann nur das K&W Gewindefahrwerk empfehlen. Habs im Schwarzen und bin sehr zufrieden damit. Fürs Cabrio liegt das FW ebenfalls schon da :-)

Kostet auch keine 900 Eurotaler.
So Bua! Jiatz zoagt da da Babba amoi wos a richtige Arschbombm is!
Benutzeravatar
iroc16v
Beiträge: 2451
Registriert: Mo 20. Aug 2007, 11:58
Wohnort: am Fuß der Alb

Beitrag von iroc16v »

servus. muss hier auch mal meinen senf dazu geben. ich kann dem robby iund dem andy nur recht geben.am fahrwerk sollte man nicht sparen. suppersport hab ich schon ausprobiert. und war nach zwei jahren im eimer und eine ware springburg. die fintecfedern die ich dann hatte, war ebenfalls letzter müll. da ich einfach in kurveb kein sicheres gefühl damit hatte. danach hatte ich ein weitec glaube ein 45/25. dieses war bis dato das beste wo komvortable und sportlich zu gleich war. und nun habe ich ein KW variante1. wegen einer tieferlegung die ich so nicht zum kaufen bekommen habe ca 70/60 da 16" fahren tu. variante1 ist wie jeder weiß nicht härteverstellbar. trotzdem bin ich mehr als zufrieden. ich habe vorher noch nie ein fahrwerk gehabt das bei so starker tieferlegung noch derart komfortable bleibt und unebenheiten aufnimmt/schluckt. Kw und nie wieder etwas anderes. mfg benny

Ps: habe neu 760€ für mein gewinde bezahlt :super:
Heidenheizer 2010, der kommende wird verteidigt :hihi:

Der einzig wahre Bobbo-man (insider).
Benutzeravatar
brainstormer
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 3420
Registriert: Mo 21. Nov 2005, 23:21

Beitrag von brainstormer »

Fünf Antworten und keiner hat die Frage beantwortet,

dann kommt's auf meine Nummer 6 ja auch nicht mehr an...

:dance:
90er VW Corrado G60; LC5Z, Autogas; 365.000 km...verkauft 09/2015
91er VW Scirocco GT2; LA9V...verkauft 03/2011
mike1234
Benutzer
Beiträge: 140
Registriert: Mo 8. Okt 2007, 22:31

Beitrag von mike1234 »

Hi, danke für die vielen Antworten, und was kaufe ich jetzt ????????


Gruß
Mike
Benutzeravatar
brainstormer
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 3420
Registriert: Mo 21. Nov 2005, 23:21

Beitrag von brainstormer »

Im 1er-Golf-Forum ( Technik ist ja ähnlich bzw. dasselbe) haben sich einige zum Thema ausgelassen, die H&R fahren

http://www.golf1.info/forum/thread.php? ... b0e&page=1

Selbst lesen und selbst entscheiden.
90er VW Corrado G60; LC5Z, Autogas; 365.000 km...verkauft 09/2015
91er VW Scirocco GT2; LA9V...verkauft 03/2011
Antworten