Super statt Bleifrei

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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Rocco´82
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Beitrag von Rocco´82 »

Könntest sogar V Power tanken, da wäre kein wirklicher unterschied.

Besser wäre die frage: meinAuto brauch super plus, schlimm wenn ich es mit normal betanke?

Meine erfahrung: jein.
Der GTI nimmt es mit hohem verbrauch übel, dem GTX ist es wurscht.

Würde sagen, probier es aus, jeder motor hat so seine eigenarten aber wirklich was passieren kann da nicht. Dem GTI Motor gehts bislang ja auch noch gut ;-)
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chaolli
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Beitrag von chaolli »

Ich hatte bei meinem ab und an mal Super getankt.Ich würde sagen,dass er bisl besser lief und das er weniger Verbraucht hat.Kann aber auch nur einbildung gewesen sein.
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Freakazoid
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Beitrag von Freakazoid »

Klar erkennt der Klopfsensor den 95er Sprit...bis 98 können die Unterscheiden und anpassen..nur drüber merkt der Motor das nimmer...alles ab 98 ist 98..mehr weiß kein Motor...

Und ein Normal Auto mit Super fahren freut den Motor..ein SP Auto mit Normal fahren ist dagegen fast Motormord...
Gruß Ives

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GTX
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Beitrag von GTX »

Wobei ja der Großteil der Bauernmotoren im Scirocco keinen Klopfsensor hat.

Und wenn er einen hat, hat man ja direkt einen Leistungsverlust mit "schlechterem" Sprit.
Gruß Sebastian
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88er_GTX
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Beitrag von 88er_GTX »

Also ich tank immer Normal...
glaub mein Polo ist mit Super angegeben, läuft mit Normal genauso "gut".
Ich werde Normal-Benzin so lange tanken, wie es existiert, als stillen Protest gegen die Öl-Industrie.
Diese Diskussion ist mal wieder lustig, vor allem wenn "intelligente" Klopfsensoren kommen :hihi:
Als nächstes kommen dann welche mit der Diskussion ob Markensprit besser ist als der von Billig-Tanken. :krank:
Das wär so, wie wenn man nem Afrikaner ein Solarium und ne Packung Lockenwickler schenkt - der freut sich darüber wahrscheinlich genauso wie ein JH über Super...
:lol: :hihi: Was für ein passender Spruch
Gruss Moritz :wink:
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Rocco´82
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Beitrag von Rocco´82 »

@Dirki

Meinen EG tanke ich öfters mal mit Super statt super Plus. Normal bislang nur einmal (gab nichts anderes) und es hat ihm vom klang her nichts ausgemacht (naja, er hat 11l gebraucht statt wie bislang 8). Wenn ich es also testen wollte, ob einspritzer empfindlicher sind als vergaser motoren.....lassen wir das. :-)

Der GTX ist auch mit 98 Oktan angegeben, wurde bislang aber immer mit normal betankt und dem gehts gut....


Und mit dem nichts passieren meinte ich, das wenn man normal fahren muss und super tankt, das da nichts passiert...eigentlich :gruebel:
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All Eyez on me
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Beitrag von All Eyez on me »

Ach ja...wieder mal herrlich hier mitzulesen. :hihi:
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rocco-olli
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Beitrag von rocco-olli »

Finds cool das der Dirk noch lebt :super:

Gibts wenigstens was zu lachen :hihi:
Scirocco Scala, EZ 11/88, Nap-ESD, H&R Rebound 80 Gewindefahrwerk, 17" OZ Mito, US-Blinker, dreiteiliger GTS-Grill
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Scirocco-Andi
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Beitrag von Scirocco-Andi »

:dummesthread: :dummesthread:Is doch auch cooler wenn man SUper statt Normal tankt. Dann erweckt man den eindruck als hätte das Auto mehr dampf und vllt. steht ja die heisse TAnkstellenbedienug drauf! :ironie: :ironie: :ironie:
91er Scirocco Gt2 LA9V Jh ~90.000km :auto:

Sommerwägelchen Scirocco GtII EvolutionB-), KW 60/40, Eigendesign-Grill,QLS, Brembo, Greenstuff,BBS RM 195/45 R15, Gruppe N Edelstahl, + 30mm HA, BiColor Lederausstattung und bissel Bling Bling unterm Deckel:cool:

-Physik ist nur trocken, wenn der Tank leer ist-
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sanni
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Beitrag von sanni »

Mein JH läuft mit Normal von der Esso Tanke besser als mit Normal von Shell. Tiger sind sowieso besser als Muscheln. ;P
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