Öl im Ausgleichsbehälter?
Greetz Micha
Problem mit Servo
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Hallo
Du beschreibst ein Pfeiffen das bei Temperaturanstieg deutlicher wird, zuvor wurden Zahnriemen jedoch nicht Wapu getauscht.
- um die Nebenaggregate auszuschließen einfach Motor ohne Keilriemen laufen lassen, (geht, alles läuft über Batterie)
- Ist das Pfeifen immer noch da Spannung Zahnriemen kontrollieren, ggf etwas lockern. Ein zu straffer Zahnriemen hat schon mehrfach die Spannrolle zum Jammern gebracht.
- ist das Geräusch weg nach Abnehmen der Keilriemen weg einzeln austesten.
Die Wapu muß/soll übrigens nicht beim Zahnriemenwechsel getauscht werden da sie sehr gut zugänglich außen am Motorblock sitzt. Was Du im Hinterkopf hattest wird wohl ein Motor mit von dem Zahnriemen angetriebener Wapu gewesen sein.
Gruß
Fritte
Du beschreibst ein Pfeiffen das bei Temperaturanstieg deutlicher wird, zuvor wurden Zahnriemen jedoch nicht Wapu getauscht.
- um die Nebenaggregate auszuschließen einfach Motor ohne Keilriemen laufen lassen, (geht, alles läuft über Batterie)
- Ist das Pfeifen immer noch da Spannung Zahnriemen kontrollieren, ggf etwas lockern. Ein zu straffer Zahnriemen hat schon mehrfach die Spannrolle zum Jammern gebracht.
- ist das Geräusch weg nach Abnehmen der Keilriemen weg einzeln austesten.
Die Wapu muß/soll übrigens nicht beim Zahnriemenwechsel getauscht werden da sie sehr gut zugänglich außen am Motorblock sitzt. Was Du im Hinterkopf hattest wird wohl ein Motor mit von dem Zahnriemen angetriebener Wapu gewesen sein.
Gruß
Fritte
roccofahrer im ruhestand
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Habe das selbe Problen.Sprüh mal WD 40 zwischen Keilriemenscheibe und Pumpengehäuse bei laufendem Motor drauf.Am besten von unten,damit es keine verrissenen Hosen oder Pfoten gibt,halt da wo das Lager der Pumpe sitzt.Bei mir war das Geräusch dann kurz weg und dann wieder da.Pumpe rauscht aber schon über 20tsd KM und geht bis heute noch.(Leider keine Zeit zum wechseln)
MFG. Maik S.
MFG. Maik S.