Umbau vom Vergaser zum 16V

Snake · Beitrag von **Snake** » Do 20. Dez 2007, 16:06

Hallo,
ich habe einen 88er Scirocco mit 1,8l Vergasermotor. Ich will Ihn jetzt zum 16V umbauen.
Ich habe einen KR- Motor inkl. Getriebe, Kabelbaum, Steuergerät und Mengenteiler in der Garage liegen. Den Umbausatz zur Scheibenbremse hinten und den Tacho habe ich auch schon.

Jetzt meine Fragen: Was brauche ich noch für den Umbau und was muß ich beachten?

Vielleicht kann mir hier ja jemand weiterhelfen.

Gruß Markus

onliner · Beitrag von **onliner** » Do 20. Dez 2007, 16:14

Hi
als ersten Geld!
Du brauch die Bremsdruckminderer 3/15 für den Bremsenumbau
16v auspuffanage usw
ist viel um es aufzuzählen such doch ma in google 16v umbau scirocco
bzw auch golf 1! da bodengrußße gleich bzw ähnlich ist
sind gute beschreibeungen drin!

Gruss

84peter · Beitrag von **84peter** » Do 20. Dez 2007, 16:50

Hi,
wurde schon öfter gefragt. Du musst aber so wie ich das noch in Erinnerung hab, weil du nen Vergaser hattest. Das ganze Benzin Gelumpe neu machen bzw. abändern.

Hab hier mal was gefunden: forum/showthread.php?t=280244&highlight ... +16v+Umbau

Ist zwar nicht ganz exakt zum Thema 16v aber du musst im Prinzip das Selbe machen.

Gruß
Peter

Vibes Scirocco II GT

jo du brauchst nen Tank mit Vorförderpumpe und meines wissens nach auch andere benzinleitungen ... eigendlich brauchst du fast alles ausser die karosse neu ....

onliner · Beitrag von **onliner** » Do 20. Dez 2007, 23:40

Deswegen sag ich ja als erstes brahcste geld...
Tank " passt auch vom golf 3" muss viel umbauen dann vieleicht eine vr6 oder 16v pumpe rein hat mal jemand bei golf 1 oder 2 gemacht. ist das auch schonmal beim scirocco gemacht worden?
Corrado hat doch 70l tank? passt der in den rocco? is vieleicht wieder andere thema aber passt auch finde ich

Ich persönlich baue lieber moderner als den alten misst da Golf 3 maschine passen auch bischenumbauarbeit aber geht bin jetz 2.0 16v abf am einbauen frag nit was das alles kostet hab auch seilzugschaltung eingbaut golf 3 getriebe passte jetz nicht sonder corrado lag aber an den Ebay getriebehaltern ...hätte sonst was abflexen müssen.

m1ndgam3 · Beitrag von **m1ndgam3** » Do 20. Dez 2007, 23:45

was redest du denn alles für mist... als erstes wären normal lesbare deutsche sätze am einfachsten... warum sollten corrado getriebe mit seilzug nicht passen, golf 3 getriebe aber doch? tanks wirst du wohl weder von golf 3 noch von corrado drunter bringen, da komplett anders gebaut. und vr6 pumpe brauchst ja gar nicht, da es ausreichend ist, die komplette pumpentechnik vom 16v zu übernehmen.

gruß tobi

All Eyez on me · Beitrag von **All Eyez on me** » Fr 21. Dez 2007, 00:26

Schließe mich mal den Ausführungen von m1ndga3 an. Das was er da über die Tanks und die Spritversorgung sagt ist absolut korrekt.

Seilzugschaltung & Seilzuggetriebe paßt auch....wenn man weiß wie!

Vibes Scirocco II GT

m1ndgam3 hat geschrieben:was redest du denn alles für mist... als erstes wären normal lesbare deutsche sätze am einfachsten... warum sollten corrado getriebe mit seilzug nicht passen, golf 3 getriebe aber doch? tanks wirst du wohl weder von golf 3 noch von corrado drunter bringen, da komplett anders gebaut. und vr6 pumpe brauchst ja gar nicht, da es ausreichend ist, die komplette pumpentechnik vom 16v zu übernehmen.

gruß tobi

is die vorförderpumpe im tank beim jh nicht die selbe wie beim 16v?

smove · Beitrag von **smove** » Fr 21. Dez 2007, 12:44

Japp, beim JH und 16V is alles vom Tank bis zum Mengenteiler gleich, erst nach dem Benzinfilter unterscheiden die sich

Snake · Beitrag von **Snake** » Fr 21. Dez 2007, 13:53

Hallo,
erstmal danke für die Antworten bis jetzt.

Das wäre jetzt auch meine Frage gewesen. Ich habe noch teile von 2 Jh´s da. Den Tank und die Pumpen kann ich doch sicher verwenden. Oder?
Mir ging es Hauptsächlich darum ob ich für den 16v noch besondere Teile brauch, oder ich die meisten vom Jh nehmen kann.
Und ob ich irgendwas beim Umbau beachten muß.