Jh - 2h
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Jh - 2h
Hallo, kann mir vllt einmal den unterscheid zwischen dem 2H und dem JH Motor erklären?
soweit ich weiß hat der JH zwar nur gering mehr Hubraum und dafür auch 3PS weniger oder?
was ist jetzt der unterscheid zwischen den beiden? die Einspritzung?
bin mir nicht sicher aber hat der 2H digifant Einspritzanlage?
soweit ich weiß hat der JH zwar nur gering mehr Hubraum und dafür auch 3PS weniger oder?
was ist jetzt der unterscheid zwischen den beiden? die Einspritzung?
bin mir nicht sicher aber hat der 2H digifant Einspritzanlage?
- GTX
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Der Hubraum ist gleich, wurde nur mal anders angegeben in den Papieren, je nach Baujahr.
Den Rest findest du hier:
http://doppel-wobber.de/wbb2/Informatio ... toren.html
Den Rest findest du hier:
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Gruß Sebastian
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo
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http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
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- Sebastian53b
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- Ralle
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Mal schnell bei wikipedia nachgeschaut..... 
"...
Die Berechnung des Hubraums von Hubkolbenmotoren nach der Steuerformel erfolgt in Deutschland seit 1989 nach zwei unterschiedlichen Verfahren:
alte StVZO-Steuerformel: Gesamthubraum = 0,78 × D² × H × Z (D=Bohrung, H=Hub, Z=Zylinderzahl; Bohrung D und Hub H sind vor der Berechnung auf halbe Millimeter, das Ergebnis auf volle Kubikzentimeter abzurunden. Anmerkung: π/4 wird hier auf 0,78 abgerundet, daher weicht der Hubraum nach alter Steuerformel recht deutlich nach unten vom effektiven Hubraum ab)
neue EU-Steuerformel: Gesamthubraum = π/4 × D² × H × Z (D=Bohrung, H=Hub, Z=Zylinderzahl; Bohrung D und Hub H werden auf volle Millimeter mathematisch auf- oder abgerundet; die Kreiszahl π wird auf 3,1416 aufgerundet)..."
"...
Die Berechnung des Hubraums von Hubkolbenmotoren nach der Steuerformel erfolgt in Deutschland seit 1989 nach zwei unterschiedlichen Verfahren:
alte StVZO-Steuerformel: Gesamthubraum = 0,78 × D² × H × Z (D=Bohrung, H=Hub, Z=Zylinderzahl; Bohrung D und Hub H sind vor der Berechnung auf halbe Millimeter, das Ergebnis auf volle Kubikzentimeter abzurunden. Anmerkung: π/4 wird hier auf 0,78 abgerundet, daher weicht der Hubraum nach alter Steuerformel recht deutlich nach unten vom effektiven Hubraum ab)
neue EU-Steuerformel: Gesamthubraum = π/4 × D² × H × Z (D=Bohrung, H=Hub, Z=Zylinderzahl; Bohrung D und Hub H werden auf volle Millimeter mathematisch auf- oder abgerundet; die Kreiszahl π wird auf 3,1416 aufgerundet)..."
Gruß von Ralf 
Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!
91er GT2, JH, grün-perleffekt
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- GTX
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Gruß Sebastian
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- onliner
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Leute guckt doch ma die tabelle genau
gleich is an den motoren nicht viel
Verdichtung is anders nocke ist anders usw
wolt ihr das umrüsten ist echt intere sant mit dem Jh und 2h aber viel an ps bringt es nicht vieleicht ist steuerung besser genau weniger verbrauch?
aber viel aufwand also jh auf 2h geht denke ich nciht die mehr ps kommen wenn duch nocke und verdichtung? naja könnte sein das die Jh einspritzung mit einem 2h motor mehr ps bringen würde?
gleich is an den motoren nicht viel
Verdichtung is anders nocke ist anders usw
wolt ihr das umrüsten ist echt intere sant mit dem Jh und 2h aber viel an ps bringt es nicht vieleicht ist steuerung besser genau weniger verbrauch?
aber viel aufwand also jh auf 2h geht denke ich nciht die mehr ps kommen wenn duch nocke und verdichtung? naja könnte sein das die Jh einspritzung mit einem 2h motor mehr ps bringen würde?
- GTX
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100 Punkte.
Sind eigentlich Punkt und Komma auf deiner Tastatur defekt?
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Gruß Sebastian
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- onliner
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Flöhchen
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Der JH Motor ist ein abgespeckter DX ( GOlf 1 GTI) Motor, mit weniger Verdichtung, zahmerer Nocke und zahmerer Zündung.
Der 2H Motor ist ein abgespeckter PF (GOlf 2 GTI) Motor, mit anderer Nocke, anderem Steuergerät und Rest gleich. Hat 10:1 Verdichtung.
Wenn man de alte Einspritzung drauf haut kann ja schon ein bisschen mehr rauskommen, allerdings muss man soweit ich weiß auch den JH Kopf nehmen da nur dort die K Jetronic Einspritzdüsen reinpassen.
Gruß Flöhchen
Der 2H Motor ist ein abgespeckter PF (GOlf 2 GTI) Motor, mit anderer Nocke, anderem Steuergerät und Rest gleich. Hat 10:1 Verdichtung.
Wenn man de alte Einspritzung drauf haut kann ja schon ein bisschen mehr rauskommen, allerdings muss man soweit ich weiß auch den JH Kopf nehmen da nur dort die K Jetronic Einspritzdüsen reinpassen.
Gruß Flöhchen