Getriebe JH tauschen-was beachten

[Sabrina]

Hallo,

am Samstag wollen wir das Getriebe an meinem 89er JH wechseln.

Gibt es irgendwelche Besonderheiten, die ich beachten sollte? Klar, ich kann schon viel aus den anderen Threads übernehmen aber, wenn ihr vielleicht noch Tipps habt, irgendwelche Schrauben oder Dichtungen von was-weiß-ich, die man dann tauschen muss. Nicht, dass wir mit zerlegten Auto am Samstag Mittag auf ner Hebebühne sitzen und hätten da neue Teile bzw. Spezialwerkzeug gebraucht.
Oder generell Tipps, was man beachten sollte.

Wäre ziemlich dankbar, wenn ihr mir da helfen könnt.

Grüsse
Sabrina

[Angel]

forum/showthread.php?t=29481

da steht das wichtigste drin. aber bis zum ende lesen. die a-wellen können nämlich drin bleiben. ist eigentlich keine große sache. wenn man es nid alleine machen muss

Edit v. Mod: forum/showthread.php?t=294815&highlight=getriebe

gruß angel

[Sebastian53b]

wenn du die antriebe wieder anbaust das anzugsdrehmoment beachten , bei mir war es etwas zu wenig und da sind die mir bei der fahrt abgefallen. zum glück direkt vor einer werkstatt.

[Johnny Flash]

Der Link geht nicht....

Muß am WE mein Getriebe auch runter haben. Kupplung is fällig.

[Sabrina]

Hi,

@Alex: Link geht wirklich nicht auf. Kannst nochmal gucken?

Ich hoffe, dass alles glatt geht, müssen uns wo für einen Tag ne Hebebühne mieten und da sollte alles fertig werden.

Gruss
S.

[Angel]

forum/showthread.php?t=294815&highlight=getriebe

das klappt schon. zebbel und ich haben ohne bühne draußen auf der straße ca 4 stunden für den kupplungswechsel gebraucht. wobei wir alles ziemlich gemütlich angegangen sind, da war schönes wetter und schön warm, anders als gestern beim bremsen wechseln

gruß angel

[zebbel]

Jo also Getriebe runter ist echt kein Ding. Ich glaub wenn wir durchgehend geschafft hätten wären wir in 2-2,5 Stunden fertig gewesen.

@ Alex
stell dich net so an wie ein Mädchen. Immer diese Informatiker, ich hab netmal ne Jacke angehabt Und geschafft haste ja net wirklich was. Mußte ja alles alleine machen :-P

Gruß David

[Sabrina]

Okay, dann hoffe ich, dass es auch bei mir kein Problem wird.

Kupplung bleibt noch drin. Die ging noch recht gut. Dass die Gänge nicht mehr richtig rein gingen und am Schluss mein Getriebe hinüberging (was das eine Knallerei unter der Motorhaube war...) lag wohl am Getriebe selbst. Nach 240.000 km darf das wohl aber auch mal passieren.

Ich hoffe echt, dass er am Abend wieder richtig fährt und ich ihn nächste Woche oder zumindest im neuen Jahr wieder fahren kann. Und dann will ich nie wieder so schreckliche Geräusche hören. Ich dachte, ich sterbe.

LG

Sabrina

[zebbel]

Wieviel hat den deine Kupplung drauf? Weil ich denk mir mal so. Wenn man den mistt schon auf hat.

Gruß David

[onliner]

@ zebbel Wieviel ne Kupplung aushält hängt ganz vom Fahrkönnen ab ^^

aber jetz mal ernst wenn amn das schon auf hat solte man diese mal ansehen meine Kupplung war sehr verbrannt die obere schicht konnte man schön mit dem finger nagel lösen spich die war fertig

Man sagt ja so 100 000 bis 130 000 ++?? kann man schaffen jetz nur die frage ob stadtverkehr fahrschule anfänger oder nur autobahn?

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Getriebe geht echt einfach raus kommt man schön überall dran

Auto war vorne auf böcken antriebswellen natürlich auch raus

Ich hab damlas alle schrauben gelösst ( Getriebeglocke) oben einen balken zwichen die kotflügel und Motor festgebunden
wagenheber unter die Ölwanne ( eventuell muss der motor etwas runter) die oberen schrauben vom getriebe zum schluss und getriebe nachher fallen gelassen auf kissen( 20cm dick) und auch nur 15cm " mit Handführung!

Bein einbau das neue getriebe auf son Möbelroller oberen schrauben rein usw


So Kleinigkeiten wie baterieabklemmen fehlen jetz nochaber ist ja hoffendlich klar! für Kupplung zu wechseln /nachsehen brauchste einen vielzahn

Gruss