Hilfe Anlasser geht nicht ab

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
RoccoTW
Benutzer
Beiträge: 254
Registriert: Fr 28. Sep 2007, 19:18
Wohnort: Kanada

Hilfe Anlasser geht nicht ab

Beitrag von RoccoTW »

Hey leute kann jemand helfen?

muss meinen anlasser abbauen und krieg ihn nicht hab...

normale variante mit inbus-schlüßel: überdreht...
mit zange versucht ide schraube zu drehen: abgerutscht
schlitz reingesägt und versucht mitn körner zu drehen: abgerutscht und den schlitz ausgenudelt.
block erhitzt und gleichzeitig versucht die schraube zu drehen: nichts...

weis jemand noch ne variante was man machen könnte? ausbohren will ich nicht hab angst das ding nachher gar nicht rauszukriegen.
Bild
Freakazoid
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 1215
Registriert: Di 18. Jan 2005, 20:44
Wohnort: Essen
Kontaktdaten:

Beitrag von Freakazoid »

Mutter draufschweissen und mitte Knarre abdrehen...natürlich reichlich Rostlöser benutzen
Gruß Ives

87er GT 1.6RE...Neuaufbau mit 1.8T

http://www.LowForLife.de
Benutzeravatar
iroc16v
Beiträge: 2451
Registriert: Mo 20. Aug 2007, 11:58
Wohnort: am Fuß der Alb

Beitrag von iroc16v »

sind am anlasser nicht vielzahnschrauben drin anstatt imbus?
Heidenheizer 2010, der kommende wird verteidigt :hihi:

Der einzig wahre Bobbo-man (insider).
RoccoTW
Benutzer
Beiträge: 254
Registriert: Fr 28. Sep 2007, 19:18
Wohnort: Kanada

Beitrag von RoccoTW »

ne bei mir ist ein 8er imbus drinne der aufs verrecken nicht rauswill.

ok werd mal morgen das mit der mutter versuchen
Bild
Benutzeravatar
rennsemmel
Benutzer
Beiträge: 864
Registriert: So 18. Nov 2007, 18:43
Wohnort: Straubing
Kontaktdaten:

Beitrag von rennsemmel »

es sind imbus verbaut.
wie schon gesagt wurde mutter drauf schweisen .
mfg
Freakazoid
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 1215
Registriert: Di 18. Jan 2005, 20:44
Wohnort: Essen
Kontaktdaten:

Beitrag von Freakazoid »

Ich bin mir nicht sicher...aber ich mein bei mir wars auch in Vielzahn :gruebel:
Gruß Ives

87er GT 1.6RE...Neuaufbau mit 1.8T

http://www.LowForLife.de
Benutzeravatar
rennsemmel
Benutzer
Beiträge: 864
Registriert: So 18. Nov 2007, 18:43
Wohnort: Straubing
Kontaktdaten:

Beitrag von rennsemmel »

orginal sind aber imbus verbaut
hatte aber auch eine schraube drin die wie ein vielzahn ausgeschaut hat doch da war auch das problem das der imbus ausgenudelt war und denn einfach ein nächst größerer vielzahn reingeschlagen wurde
Freakazoid
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 1215
Registriert: Di 18. Jan 2005, 20:44
Wohnort: Essen
Kontaktdaten:

Beitrag von Freakazoid »

Nach 20 Jahren weiß niemand mehr was noch original ist :lol:
Gruß Ives

87er GT 1.6RE...Neuaufbau mit 1.8T

http://www.LowForLife.de
RoccoTW
Benutzer
Beiträge: 254
Registriert: Fr 28. Sep 2007, 19:18
Wohnort: Kanada

Beitrag von RoccoTW »

also so fest wie das drecksteil sitzt glaub ich fast das die so original drinne ist
Bild
Benutzeravatar
rennsemmel
Benutzer
Beiträge: 864
Registriert: So 18. Nov 2007, 18:43
Wohnort: Straubing
Kontaktdaten:

Beitrag von rennsemmel »

das weiß ich von meinem vater der hat die kisten gebaut :lol:
Antworten