Schlachte '84er GTX EX
- 88er_GT_Scala
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- 88er_GT_Scala
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Daten vom GTX
So. hier mal Daten und Fakten vom GTX.
1,8 l EX Vergaser, EZ: 02.04.1984. Hatte 7 Vorbesitzer. Karosse und wohl auch der Motor haben 226.000 km runter.
Abgassystem auf Euro 1 mit Lambdasonde nachgerüstet und eingetragen, sowie Bereifung 195/50 R 15 auf 7J x 15 H2 ET 25. Der 'rocco wurde am 22.12.2005 abgemeldet und seither nicht mehr bewegt, auch von mir nicht. habe ihn zwei dörfer weiter geholt und zu mir nach hause geschleppt, weil das zündkabel defekt war und meins vom JH nicht passt. der typ wollte mir das zündkabel aber reparieren, muss ihn nochmal drauf anhauen.
Auf dem standplatz warene keine ölflecken oder sonstiges, deshalb denke ich dass der wagen dicht ist. er hat eine kleine anrostung im unteren bereich des rechten kotflügels. habe einen teil der GTX-verspoilerung schon abgebaut, leider fehlt die frontschürze und die heckschürze wurde bearbeitet, weil wohl der auspuff nicht passte. die stoßstangen habe ich nur angehängt, habe ein bisschen schon vorgeschlachtet, aber alles kein prob.
ausserdem sind ein kleines fahrwerk sowie 20 mm spuris hinten verbaut, aber nicht eingetragen. der vorbesitzer hat ausserdem den luftfilterkasten weggemacht, weiss der geier warum. ausserdem würde die kupplung scheinbar rutschen, endtopf wäre auch nix mehr.
für alle weiteren stehe ich euch gerne zur verfügung, das raid-lenkrad und die felgen wollte ich eigentlich behalten, aber man kann über alles reden. andernfalls kriegt er ein standart-scirocco-lenkrad, habe aber auch noch ein vier-speichen-lenkrad mit dem scirocco-schriftzug daheim.
ach so: falls einer den 'rocco kpl. will, dann nur als bastler-fahrzeug.
bilder im nächsten post....
1,8 l EX Vergaser, EZ: 02.04.1984. Hatte 7 Vorbesitzer. Karosse und wohl auch der Motor haben 226.000 km runter.
Abgassystem auf Euro 1 mit Lambdasonde nachgerüstet und eingetragen, sowie Bereifung 195/50 R 15 auf 7J x 15 H2 ET 25. Der 'rocco wurde am 22.12.2005 abgemeldet und seither nicht mehr bewegt, auch von mir nicht. habe ihn zwei dörfer weiter geholt und zu mir nach hause geschleppt, weil das zündkabel defekt war und meins vom JH nicht passt. der typ wollte mir das zündkabel aber reparieren, muss ihn nochmal drauf anhauen.
Auf dem standplatz warene keine ölflecken oder sonstiges, deshalb denke ich dass der wagen dicht ist. er hat eine kleine anrostung im unteren bereich des rechten kotflügels. habe einen teil der GTX-verspoilerung schon abgebaut, leider fehlt die frontschürze und die heckschürze wurde bearbeitet, weil wohl der auspuff nicht passte. die stoßstangen habe ich nur angehängt, habe ein bisschen schon vorgeschlachtet, aber alles kein prob.
ausserdem sind ein kleines fahrwerk sowie 20 mm spuris hinten verbaut, aber nicht eingetragen. der vorbesitzer hat ausserdem den luftfilterkasten weggemacht, weiss der geier warum. ausserdem würde die kupplung scheinbar rutschen, endtopf wäre auch nix mehr.
für alle weiteren stehe ich euch gerne zur verfügung, das raid-lenkrad und die felgen wollte ich eigentlich behalten, aber man kann über alles reden. andernfalls kriegt er ein standart-scirocco-lenkrad, habe aber auch noch ein vier-speichen-lenkrad mit dem scirocco-schriftzug daheim.
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bilder im nächsten post....
Es gibt Leute die denken sie wären der Käs, nur weil sie so stinken!
Testamentvordrucke im Handschuhfach!
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Hier die pics:
















Die Bilder von den GT-Scheinwerfern sind für AEOM... und so gut wie verkauft, nur zur info. robby du meldest dich. mkay??
PS: Sorry dass die ein bisschen durcheinander sind.
















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@phil. gedulde dich noch ein bisschen, ichi messe am WE mal die kompression an der kiste und suche nach nem passenden zuündkabel. weil ich hab zwei interessenten für den motor kpl.
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