So, hab ´leide rnichst vernünftige sin der Suche gefunden. HAb je meinen JH 95PS erst seid ein paar Tagen, und der schwangt die Drehzahl im kalten zustand ganz schön im stand.
Bei meinem 16V Golf 2 hatte ich das auch mal, meine da war was mit dem Thermoschalter den ich gewechselt hatte, der den Motor im kalten Zustand mehr anreichert. Hat die k-Jetronic auch sowas? wenn ja wo sitzt das teil?Farbe der Adern?
Ach j anoch was, ich finde meine Benzinpumpe ganz schön laut, hört ihr euere auch im Auto?Denke die wird sich bald verabschieden
Drehzahlschwankungen im kaltem Zustand
- CabrioPhil
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- Christianfrankon
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Hi,das forum ist voll mit Beiträgen zu dem Thema.
Hab an meinem JH jede Fehlerquelle beseitigt,die Falschluft verursachen könnte und trotzdem immer noch sägender Leerlauf.
Pauschal ist das nicht eben so zu beantworten.
Da gibt es zig möglichkeiten.
Hab an meinem JH jede Fehlerquelle beseitigt,die Falschluft verursachen könnte und trotzdem immer noch sägender Leerlauf.
Pauschal ist das nicht eben so zu beantworten.
Da gibt es zig möglichkeiten.
2001 Yamaha FZS 1000
1988er Scirocco Scala JH
1985er Scirocco GTX (Rechtslenker)
1987 Suzuki Samurai (fürs Gemüse)
1996 Suzuki DR 650 SE (R.I.P. rest in Polen)

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- Christianfrankon
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- fox070
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Gib mal in die Suche folgende Wörter ein:
jh sägt leerlauf
Das sollte Dich eine gewisse Zeit beschäftigen
Das Thema ist nämlich schon ein Runninggag im Forum
und es haben sich dazu mit der Zeit viele viele Beiträge angesammelt.
Grab Dich da erst mal durch, vielleicht ist die Lösung ja dabei. Ansonsten meldest Du dich halt hier noch mal.
Gruß Maddin
jh sägt leerlauf
Das sollte Dich eine gewisse Zeit beschäftigen
Das Thema ist nämlich schon ein Runninggag im Forum
Grab Dich da erst mal durch, vielleicht ist die Lösung ja dabei. Ansonsten meldest Du dich halt hier noch mal.
Gruß Maddin
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Sciroccokartei 2, 513
"Dem einen sein Genitiv ist dem anderen sein Dativ."
"Punkt, Punkt, Komma, Strich...son Käse brauch ich nich..."
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