ohne Tachobeleuchtung fahren ist nix!
- Autoskooter
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ohne Tachobeleuchtung fahren ist nix!
moin moin,
tatbestand: tachobeleuchtung off.
alles andere funktioniert einwandfrei; licht, kleine birnen (ladeleuchte usw), schalterbeleuchtung, innenlicht, radio, drehzahl- und tankanzeige, alle sicherungen. ist alles ok
passiert ist es ohne das ich was davon mitbekommen habe, also kein durchschmoren o.ä. bemerkt.
was die suche noch ausgespuckt hat:
leiterplatte defekt -> überbrücken
kontaktschwierigkeiten -> raus und wieder reindrehen bzw gleich neue birnen
ist doch unwahrscheinlich das alle birnen der tachobeleuchtung gleichzeitig kaputt gehen oder?
also kann es noch was anderes sein? frage nur so, bevor ich die birnen hole (hat jemande die artikelnummer da?) und meinen tacho zerleg wollte ich nur mal nachfragen.
gruß
martin
tatbestand: tachobeleuchtung off.
alles andere funktioniert einwandfrei; licht, kleine birnen (ladeleuchte usw), schalterbeleuchtung, innenlicht, radio, drehzahl- und tankanzeige, alle sicherungen. ist alles ok
passiert ist es ohne das ich was davon mitbekommen habe, also kein durchschmoren o.ä. bemerkt.
was die suche noch ausgespuckt hat:
leiterplatte defekt -> überbrücken
kontaktschwierigkeiten -> raus und wieder reindrehen bzw gleich neue birnen
ist doch unwahrscheinlich das alle birnen der tachobeleuchtung gleichzeitig kaputt gehen oder?
also kann es noch was anderes sein? frage nur so, bevor ich die birnen hole (hat jemande die artikelnummer da?) und meinen tacho zerleg wollte ich nur mal nachfragen.
gruß
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Tropic (Madison Türkis Metallic), JH, original bis auf 40/40 H&R Cup Kit und Rost 
- frittenfaehn
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Moin
hast ungefähr 3 Möglichkeiten:
- ausbauen und durchmessen
- ausbauen und neue Birne rein. Dann aber am besten alle (im Schalttafeleinsatz)... die Lebensdauer der Birnchen ist häufig recht ähnlich. Und der Preis (ca 1,30?) rechtfertigt nicht unbedingt den Mehraufwand.
- nach Drehzahl fahren. entsprechende Tabellen existieren, praktiziere es selbst seit Jahren
oder - ganz extrem: ne externe Beleuchtung vorn Tacho bauen, so wie ne Leseleuchte
gruß
Fritte
hast ungefähr 3 Möglichkeiten:
- ausbauen und durchmessen
- ausbauen und neue Birne rein. Dann aber am besten alle (im Schalttafeleinsatz)... die Lebensdauer der Birnchen ist häufig recht ähnlich. Und der Preis (ca 1,30?) rechtfertigt nicht unbedingt den Mehraufwand.
- nach Drehzahl fahren. entsprechende Tabellen existieren, praktiziere es selbst seit Jahren
oder - ganz extrem: ne externe Beleuchtung vorn Tacho bauen, so wie ne Leseleuchte
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roccofahrer im ruhestand
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- Stoke
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Kann sein, dass die Birnen irgend ne Spannungsspitze gekriegt haben! Soll ja vorkommen! Wenn du neue reinmachst, nimm am besten gleich LED´s die halten ewig und gibts in allen bunten Farben!
Siehe hier:
www.blauertacho.de
edit: hatte auch mal nen Totalausfall, hab dann ne kleine Taschenlampe vor den Tacho gelegt! Ging ganz gut für den Übergang!
Siehe hier:
www.blauertacho.de
edit: hatte auch mal nen Totalausfall, hab dann ne kleine Taschenlampe vor den Tacho gelegt! Ging ganz gut für den Übergang!
Mfg der Nico 

´87er GTX mit JH, Automatik, Servo, ZV, SSHD
[CENTER]Der schlimmste Feind des Scirocco ist sein Vorbesitzer!
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- Autoskooter
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@frittenfaehn
also 1) durchmessen: fällt mangels messgerät flach
3) nach drehzahlmesser: hm ich vergaß zu schreiben das die beleuchtung im amaturenbrett komplett weg ist -> kein fahren nach drehzahl möglich, eher nach gehör, ist aber auch nicht toll. vor allem in 30er zonen durch die ich heim fahre und in denen öfter mal geblitzt wird sowie die laternen ungünstig stehen
4) Leseleuchte anbauen: geht mal garnicht!!!
2) hört sich schonmal gut an, muss dann nur mal sehen wieviele und welche birnen ich dann brauche
@Stoke
kann die spannungsspitze von meiner nicht mehr soo fitten lichtmaschine kommen (lämpchen erst über 2000rpm aus)?
nicht das ich die birnen mehrfach neu machen muß, nur weil ich keine gute (neue) lichtmaschine habe
thx schonmal!
also 1) durchmessen: fällt mangels messgerät flach
3) nach drehzahlmesser: hm ich vergaß zu schreiben das die beleuchtung im amaturenbrett komplett weg ist -> kein fahren nach drehzahl möglich, eher nach gehör, ist aber auch nicht toll. vor allem in 30er zonen durch die ich heim fahre und in denen öfter mal geblitzt wird sowie die laternen ungünstig stehen
4) Leseleuchte anbauen: geht mal garnicht!!!
2) hört sich schonmal gut an, muss dann nur mal sehen wieviele und welche birnen ich dann brauche
@Stoke
kann die spannungsspitze von meiner nicht mehr soo fitten lichtmaschine kommen (lämpchen erst über 2000rpm aus)?
nicht das ich die birnen mehrfach neu machen muß, nur weil ich keine gute (neue) lichtmaschine habe
thx schonmal!
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also es sind 3 birnchen .... 2 stück oben und eine unten hinter der uhr du musst aber schauen bevor du neue holst welche verbaut sind 1,2W und 2W glaube ich gibt es dafür....
wenn du auf blau oder eine andere farbe umbauen willst musst du allerdings die Diffusions folie oben im weissen aufsatz entfernen das heisst die plastik halte punkte am bessten elegant mit einem lötkolben lösen und später auch wieder verschließen wenn du die folie raus nimmst nimm am besten Butterbrot papier und lege einen streifen davon rein damit du eine gleichmäßige ausleuchtung hast im notfall tut es auch eine raue glasichtfolie ...
mfg Vibes
wenn du auf blau oder eine andere farbe umbauen willst musst du allerdings die Diffusions folie oben im weissen aufsatz entfernen das heisst die plastik halte punkte am bessten elegant mit einem lötkolben lösen und später auch wieder verschließen wenn du die folie raus nimmst nimm am besten Butterbrot papier und lege einen streifen davon rein damit du eine gleichmäßige ausleuchtung hast im notfall tut es auch eine raue glasichtfolie ...
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Hört sich vielleicht blöd an, aber hast mal an dem Rädchen unter oder über (bin mir grad nicht ganz sicher, fahr ja grad Audi) dem Schalter fürs Stand- und Abblendlicht gedreht? Das ist der Dimmer für die Tachobeleuchtung. Wärst nicht der Erste, der das nicht wusste und dachte die Beleuchtung se futsch...
Gruß Robert 
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1992er Scirocco GT2 1,8T-GT28RS --> Tuningobjekt und ganz schön schnell...
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ja aber wenn man den Dimmer runter dreht is immernoch tacho beleuchtung an nur dunkler dann gehen auch die beleuchtung der Gebläse einstellunge und anderen schaltern runter ...
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Ja, die der Schalter usw. geht noch, dachte ich auch dran. Aber habs selber schon erlebt, dass die vom Tacho so dunkel war, dass man sie nicht mehr bemerkt hat...
Gruß Robert 
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wäre mir neu das die so dunkel geht da ich nur noch eine lampe hinter der uhr habe und ansonsten oben 10 rote 5mm leds im weissen eingebohrt habe habe ich alles in rot und die hinter den tacho scheiben entfernt da die leiterfolie einen weg hat =)
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Es ist ja auch schnell überprüft, ob es daran liegt. Ansonsten kann man ja weiter überlegen. Ich würd aber lieber nach der Ursache schauen, als einfach was anderes einbauen und damit die Symptome bekämpfen. Denn dann könnte das auch wieder futsch gehen..
Gruß Robert 
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