Zyl.-Kopf 16, Böcke zum andrücken der Nockenwellen

[fox070]

Tach allerseits,

ich hab hier 'nen 16V Kopf. Und einer der Böcke, mit denen die Nockenwellen angedrückt werden, hat schon ein paar Schrammen auf der Innenseite. Die Schrammen sind schon etwas tiefer, und entsprechen nicht dem normalen Verschleißbild.

Kann man die Böcke auch einzeln ersetzen, oder müssen die für eine Welle gleich alle erneuert werden?

Gruß Maddin

[zebbel]

Die kannst du eigentlich garnicht ersetzten. Den die Böcke passen nur auf den Kopf. Und andere passen net. Da das alles zusammen geschraubt wird und dann gebohrt und gespindelt. Es gibt zwar Betriebe die das neu spindeln aber das kostet nen haufen Geld.

Gruß David

[fox070]

Na spitze...



Danke für die schnelle Info.


Gruß Maddin

[Angel]

na david du hast doch einen von dem motoreninstandsetzer bekommen, der nur 0,5 zehntel von deinem alten abgewichen ist. der meinte ja auch, dass wäre ok.

gruß angel

[fox070]

So...hab mich jetzt mal bissel schlau gemacht. Da gibt es noch eine Möglichkeit.

Die unteren Lager (Bestandteil des Kopfes) werden ganz leicht abgeschliffen (geplant), und die oberen Lagerböcke auch, aber einen Tick mehr. Dann werden die Lager zusammengeschraubt und anschließend wird komplett neu durchgebohrt.

Kosten hab ich auch schon in Erfahrung gebracht. 350 - 400 EUR werden da fällig.


Wenn ich das wirklich durchziehe, und den Rest noch mache (machen lasse), wie planen, Ventilsitze nachschleifen, Ventile nachschleifen, Ventilfedern neu, Ventilführungen neu, Ventilschaftabdichtungen neu, bla bla bla... dann hab ich quasi einen neuen Kopf. Allerdings hab ich dann auch 800 - 1000 EUR weggeblasen, weil ich das nicht alles selber machen kann, und Sportnockenwellen hab ich dann auch noch keine. Kannste also quasi schon abhaken.

Ich leg den Kopf so wie er ist wohl besser auf die Fensterbank, und pflanz Blumen rein, und hol mir 'nen anderen gebrauchten Kopf. Dann kann ich mir die Kohle für die Lagerinstadsetzung sparen.

Wie sieht das überhaupt aus mit dem Nachschleifen von Ventilen und Ventilsitzen und dem ganzen Gedöne, kann man sich da so einfach mal ranwagen? Ich hab das noch nie gemacht. Alles machen lassen ist unbezahlbar. Ventilfedern hab ich schon mal gemacht, es geht mir da jetzt um die Schleiferei.

Wäre da für'n paar Tipps dankbar, solange es keine Q-Tips sind.

Gruß Maddin

[Angel]

ei wo liegt das problem mal zu nem motoreninstandsetzer zu fahren und zu fragen, ob er nen lagerbock in nem passenden maß hat? ventile einschleifen kannst selbst machen.

guck mal hier und hier
ist zwar kein 16v, aber vielleicht hilfts ja doch

gruß angel